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天津航空华丽起飞
6月8日,由海航集团有限公司、海南航空股份有限公司及天津港保税区投资有限公司共同出资的天津航空有限责任公司正式揭牌启航,这标志着天津本土航空公司正式诞生。同日,在天津滨海国际机场,天津航空迎来了自己的首架全新客机———“和谐号”E190客机。
天津航空由海航集团下属大新华快运航空吸收天津保税区投资有限公司入资后更名而来。公司注册资本13亿元人民币,其中,海航集团出资10.81亿元人民币,占注册资本的83.15%;海南航空出资0.19亿元人民币,占注册资本的1.47%;天保投资出资2.0亿元人民币,占注册资本的15.38%。
以天津为核心完善航线网络
天津航空总部及运营基地均为天津滨海国际机场,经营国内支线航空客货运业务。
海航集团董事长陈峰表示,天津航空将立足天津,在原有发展战略基础上,积极拓展大支线、次干线、亚洲及周边国际次级国际航线,进一步完善以天津为核心的干支线结合的航线网络,为天津市、环渤海经济圈乃至东北亚的经济持续发展贡献力量。作为海航集团旗下以支线为主的航空公司,天津航空的整体战略发展目标为:立足天津,面向全亚洲乃至东北亚,巩固亚洲最大的专业化支线航空公司的地位。
据了解,天津航空拥有目前中国最大的支线飞机机队,截至2009年4月,公司运营机队51架,拥有天津、西安、北京、太原、乌鲁木齐、呼和浩特、杭州等七个航空营运基地,累计运输旅客200余万人次。
天津航空将在原有快线航班基础上,打造天津与大连、青岛、沈阳、太原、烟台、威海及与西北重镇西安之间的“空中快线”航班。未来天津航空将开通佳木斯、牡丹江等支线机场“经津进京”的通道。未来三年还将根据市场情况适时开通天津与西宁、济南等省会城市及包头、义乌、宜昌等经济联系较密切的城市的航班。
海航集团新闻发言人表示,预计至2012年,“天津航空”将达到100架以上的机队规模,航线网络将遍布全国,航线突破500条,通达100个城市。
量身订做服务天津
海航集团相关负责人表示:“虽然新公司仍由海航控股,但既然把大新华快运更名为‘天津航空’,就说明海航要为天津市服务,要按照天津市政府需要,进行公司业务调整。”
目前,“天津航空”正在全国范围内通过网络公开征集符合天津特色的企业标志,以“打造具有天津特色的本土航空品牌”为己任,展现出强烈的本土化情结。
专家认为,随着经济的发展,天津原有的航线已经满足不了经济发展和人员来往的需求。但出于经济利益的考虑,一些航空公司并不愿意在一些新兴航线上下工夫,“天津航空”成立后可以完善天津的航线网络,改善投资环境。同时,随着空客A320总装线、渤海租赁、长江租赁等一大批国内外知名企业的落户,天津市政府已经开始谋划航空产业发展的新蓝图。天津开始形成了一条以空客总装线项目为龙头,以航空制造业为核心,以航空租赁业和航空运输业为主干,涉及航空研发、制造、物流以及金融等多个行业为一体的较为完整的航空产业链。