滨海公交不畅:人口剧增不堪重负 私人承包重利益

　　本报连日来推出的滨海新区公交问题系列报道引起市民广泛关注，公交建设牵动万千民心，据记者了解，新区公交存在的主要问题体现在：资源配置、服务质量、管理规范、监管力度等方面。记者对这些“疑难杂症”进行了多方调查，发现原因主要涉及经济发展、人口增加、运营体制等几个方面。【点击观看全文】

滨海新区各功能区之间公交不畅

　　记者体验式调查:滨海不文明公交让城市形象蒙尘

　　由于公交线路扎堆严重，造成洋货市场、世纪广场、外滩等地交通拥堵情况较为突出，同时也引发一些无序竞争，如违章停靠、抢活拉活等。虽然交管部门采取了多种措施，并取得成效，但仍有不少车辆与有关部门“捉迷藏”。【点击观看全文】

　　记者体验：滨海新区各功能区之间公交不畅(图)

　　“为什么从开发区到塘沽短短几公里路，坐公交车得近1个小时？”在开发区第二大街一家公司工作的小李告诉记者，他每天最头疼的事就是坐公交车回家。【点击观看全文】

　　天津滨海新区：公交站牌需规范 建议统一标识

　　日前，家住天津滨海新区塘沽欧美风情小镇的刘先生致电热线，他建议有关部门在解决公交问题时，也要考虑一下公交站牌规范的问题。刘先生举例道，在他家附近的宝山道上有个站牌：只是一个水泥牌，上面写着金江路站，其余的信息都没有。“外地人看了这牌子，基本上等于看天书了。”记者在宝山道看到了这块“天书”公交站牌，的确上面只写着站名，而没有线路信息。【点击观看全文】

滨海降低核心区到汉沽大港公交票价

　　滨海降低核心区到汉沽大港公交票价 开通直达线

　　滨海新区积极发展公共交通。整合公共交通资源，优化公交线路设置，建设一批高水平公交场站。开通核心城区与汉沽、大港的直达公交班线，增加核心城区与汉沽、大港区间的公交班次，延长早晚运营时间，缩短通勤时间，降低公交票价。【点击观看全文】

常州BRT快速公交

　　滨滨海将建设BRT快速公交示范线 更新LNG公交车

　　滨海新区建设BRT(快速公交系统)公交示范线。推进津滨轻轨沿线车站与新区范围内的通勤衔接。更新200部绿色环保(LNG)公交车辆。鼓励市民乘公交出行。【点击观看全文】

市区到滨海建BRT 11条线路彻底更新

　　市区到滨海建BRT 体院北等将开双城公交示范线

　　日前，家住天津滨海新区塘沽欧美风情小镇的刘先生致电热线，他建议有关部门在解决公交问题时，也要考虑一下公交站牌规范的问题。刘先生举例道，在他家附近的宝山道上有个站牌：只是一个水泥牌，上面写着金江路站，其余的信息都没有。“外地人看了这牌子，基本上等于看天书了。”记者在宝山道看到了这块“天书”公交站牌，的确上面只写着站名，而没有线路信息。【点击观看全文】

　　公交企业出实招破解公交不畅 11条线路彻底更新

　　塘沽公交公司今年将要更新的11条公交线路包括103路、110路、617路、502路、507路、936路、816路、821路、825路、880路、937路，同时，在条件允许的情况下，公交公司还将准备对其他线路进行改造，取消“大包”，建立统一的管理机制，切实提高公交质量。【点击观看全文】