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记者从有关部门获悉,4月28日,天津市又一大型电动汽车充电站在东丽区华明示范镇启动建设,这是继4月7日在中新天津生态城动工的本市首座电动汽车充电站后,滨海新区充分发挥电网技术管理优势,满足滨海新区新能源企业电力发展需求的又一力举,将打通造滨海新区新能源汽车产业链,有力推动电动汽车商业化、产业化运营和节能环保新能源产业在滨海新区的布局和发展。
据了解,今年,国家电网天津市电力公司将快速推进5个充电站和100个充电桩的建设及应用,初步覆盖全市。这些电动汽车充电设施在未来的建成,将全面加速滨海新区以清源电动车辆有限公司、力神电池公司为代表的新能源汽车产业的产业化步伐。
华明镇大型电动汽车充电站占地2000平方米,配电设备总容量1000千伏安,配套充电机、交直流充电桩等设备及充电、监控、计量收费等相关系统,站内设有两个大型车位、6个中型车位和3个小型车位,计划今年8月投入使用,建成后可同时满足11辆电动汽车的充电需求。
作为电动汽车产业链上的基础环节,国家电网天津市电力公司把电动汽车充电站作为发展智能电网的重要组成部分。国家电网公司电动汽车充电设施建设典型设计对交流充电桩、立体充电站、平面充电站及电池更换站的建设提出了系统的思路、规范的标准和全面规划。基本涵盖所有的充电标准,从插电式到换电池模式;从三四个小时的慢充到半小时的快充。
据初步测算表明,纯电动轿车每百公里耗电量仅约为7至12千瓦时,以某型纯电动汽车为例,如采用快速充电模式,2个小时充电可行驶300公里。此外,如采用电池更换方式,即客户租用一块电池组。当车辆电池即将耗尽时,客户将车开至充电站,更换另一块电池,在方便出租车等用户使用的同时,还可充分利用动力电池的储电特性进行电网的调峰。(记者孙倩琳张檬)