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天津北方网讯:昨日,本报“百姓民生热线”关注滨海新区2010年改善民生各项新举措。今年,滨海新区政府部门制订《2010年滨海新区公交建设实施方案》,加快新区公交系统建设,解决市民出行难的问题。
热线中,李小姐反映滨海新区内现有公交线路不便民。李小姐家住塘沽区,需乘坐公交车前往开发区上班。“每天我上班坐公交车都得绕行一个多小时才能到达单位。”李小姐说。
滨海新区常务副区长刘子利表示,今年滨海新区将组建新公司、开辟新线路、投入新车辆、建设新场站,改善居民公交出行环境,全面提升新区公交服务水平。截至目前,公交资源整合、管理体制改革工作正在进行,滨海新区公共交通有限公司已完成注册工作,今后将逐步取消个体运营车辆,提高运营服务质量。
针对区内各功能区间存在公交线路少,绕行时间长等问题,滨海新区今年将重点构建功能区间公交快线网络,有效覆盖重点开发区域,提高各功能区公交可达性。针对滨海新区核心城区内塘沽与开发区之间公交不畅、公交运行时间过长和存在公交服务盲区等问题,构筑以轨道交通和快速公交为构架、地面常规公交为基础、出租车为补充的公共交通系统。核心城区近期通过加强公交线网建设,基本覆盖主要客流走廊,并将滨海核心区内主要功能区和生活区联系起来,以打破运营界限,覆盖服务盲区,缩短运行时间。
滨海新区政府今年将计划完善核心城区内公交线路3条、新开3条,其中核心城区环线将把被京山铁路、进港铁路、京津塘高速分割成的若干区块的站点串联在一起。此外,滨海新区政府今年计划新建、改建中途站120对,按照标准化、功能化、信息化、模块化的设计标准,形成具有滨海新区特色的中途站。(记者曲彤通讯员宝祥)