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马路餐桌疏堵结合
今夏,本市要向马路餐桌宣战,设“马路餐桌排行榜”,通过媒体曝光,评选全市最差的马路餐桌一条街;再设立一个“黑红榜”,黑榜是被曝光的,红榜是治理后“销账”的。此外,还将规范出远离居民区的“烧烤一条街”等,在合适的场合地点进行经营,满足市民群众的需求。
改装车辆治理撒漏
到今年6月底前,主要负责市内六区工地运输的500余部渣土运输车辆,将先期完成新材料密闭改装,各个出土工地还要安装车辆冲洗设备。届时,中心城区运输撒漏渣土、道路泥泞的问题将率先得到遏制。
管线补齐道路升级
珠江道、气象台路、长江道、真理道、建昌道、中山门二号路等,在“奋战300天”旧路改造中,都将先行铺设好中水管道,白堤路等道路经过整修也不会再有积水……今年改造提升的170条道路都将满足10至15年使用周期,避免出现道路反复“拉链”的现象。
数字执法治理马路餐桌
年年夏季,马路餐桌都会反弹回潮。城管综合执法系统肩负着治理非法占路经营的重任,其中包括治理马路餐桌,主要是马路烧烤。为打好首场攻坚战,今年,本市将借助媒体的力量,发动市民群众形成舆论声讨和围剿的态势,设“马路餐桌排行榜”,评选全市最差的马路餐桌一条街;再设立一个“黑红榜”,黑榜是被曝光的,红榜是治理后“销账”的。同时,还要请市民百姓出谋划策,群策群力,治理马路餐桌这一“顽症”。
重点地区
视频监控
本市综合执法部门将对危害市民群众健康的不卫生烧烤、噪音吵闹影响市民休息、乌烟瘴气损害市容卫生环境等行为坚决执法,使其“绝迹”,同时实施数字执法。借助数字城管平台,安装视频监控探头,实现重点地区、主干道路的全覆盖,使治理违法占路经营行为做到快速发现、快速报告、快速处置。实行治理后的实时监控,防止反弹回潮。
治理不力
影响提拔
市综合执法局和各单位督察部门还要不间断进行道路巡查,对24小时无占道、16小时无占道和定时定点定责道路,按规定进行巡检,发现问题督查督办。特别要组织足够力量上路昼夜巡查执法。对于那些屡教不改、屡劝不听、屡禁不止的违法相对人,在教育和责令改正的前提下,依法实行暂扣或者没收,对于坚决不改的“钉子户”,甚至暴力抗法的,实施严管重罚。
本市将落实治理的目标任务,纳入工作考核,治理存在问题的,在半年中期和年底考核时,扣除分数,排出名次,并将得分名次情况分别报至各区县政府主管领导,作为提拔任免的重要依据。
“烧烤街”
须远离居民区
此外,还要疏堵结合。对那些卫生条件合格的、不扰民、不损害卫生环境的餐饮烧烤,因势利导,规范设立。例如河北区靖江路曾试验利用无烟电烧烤,今后将逐步推广。同时还将规范出远离居民区的“烧烤一条街”等,在合适的场合地点进行经营。新报记者李海燕任悦通讯员张志顺
改装运输车辆杜绝渣土撒漏
本市目前共有百余工地,千余辆渣土运输车。随着夏季的到来,各施工单位进入施工高峰期,运输撒漏现象又有抬头趋势。根据新的《天津市城市管理规定》,所有运输渣土车辆必须采取苫盖措施,否则严禁上路。结合“奋战300天”市容整治工程,今年,本市特要求所有运输渣土车辆必须进行改装。
7月份之前
改装有优惠
据天津市容环境综合整治总指挥部渣土治理组负责人、市建交委建筑工程渣土管理站刁彦平站长介绍,为促进渣土运输车辆尽快完成改装任务,本市今年特推出政府补贴、优惠举措。目前,已经完成改装的车辆近400部。本市此次采取目前国内最先进的密闭材料进行运输车改装,选用钢架结构,用耐腐蚀、质量更轻、类似帆布的材料覆盖,具有成本低,使用寿命长的特点;彻底淘汰过去加盖密闭采用的铁盖液压法。据悉,7月份(包括7月份)以后整改的,将不能享受优惠政策。
“电子眼”
监控运输撒漏
为了从源头上杜绝运输撒漏现象,本市还要采取更多举措。其中包括在各工地陆续安装摄像头,监督渣土运输情况。通过“电子眼”,对渣土的装车、车辆清洗、运输等环节进行监控,相关数据将在第一时间传输到总控室,实现渣土运输的全天候监控。
同时,本市还实行渣土装运备案制,建设工程在基坑开挖渣土运输前,由业主单位或委托总包单位办理渣土运输备案手续。对渣土出土地点、出土量、运输车行走路线等都进行记录,以便于查询取证。
各工地还要安装冲洗设备。目前,已经有一批工地安装了自动冲洗机,还有一批正在安装手动冲洗设备。各工地利用挖掘土方产生的地下水,对每辆出工地的车进行轮胎清洗等,保证上路车辆不“拖泥带水”。
严重违规者
随时清出
本市还把治理渣土撒漏作为建设、施工、监理企业诚信考核的一项重要内容。目前,本市正在研究制定诚信企业综合考核细则,实行违规登记积分制度。
对于达到累计积分限值的违规企业,列入“黑名单”公开曝光,并与工程招投标挂起钩来,对严重违反文明施工规定并不积极整改的,要清出建筑市场。
13条旧路改造陆续完工
管线补齐不再拉“拉链”
列入今年综合整治道路桥梁改造工程的158条道路,与13条改造的旧路一样,确保整治后10至15年内不再安排铺设管道或是维修工程等,保障老百姓出行顺畅。
市容环境综合整治总指挥部旧路改造组负责人、市城市基础设施配套办主任李建中指出,今年,本市旧路改造最大的特点就是与解决居住区配套问题相结合,与解决交通瓶颈相结合。譬如建昌道长期处于坑洼不平、排水不畅、居民出行困难等历史原因,这次改造后不仅解决当地居民出行不便、配套不齐的问题,还将为道路周边开发提供基础设施保障。又譬如气象台路、中山门二号路等道路,早晚通行高峰时长期交通拥堵,本次改造后,将大大缓解交通压力。
列入今年综合整治旧路改造项目的13条道路,珠江道、长江道、建昌道、真理道、成林道、赤峰道、气象台路、平山道、密云路、中纺前街、中山门二号路、青年路、龙禧道,总长度20.18公里,道路总面积50.52万平方米,工程总投资4.6亿元。这是历年来天津市投入资金最多、改造旧路规模最大的一次。这些道路不仅要拓宽、绿化,进行道路两侧建筑立面整修,还要将地上影响市容美观的架空线缆埋入地下,同时缺哪种配套设施的道路,会一次性补齐哪种设施。这意味着雨污水管道、燃气管道、自来水管道、供热管道等,都将被铺进、补齐,中水管道还要铺进珠江道等8条道路,为日后当地居民住宅自来水管道与中水管道分开使用提供便利,同时这里的绿地等也将使用上价格便宜的中水。
目前,13条道路工程前期工作已全部完成。其中9条道路已开工,4条道路本月底之前开工。到今年6月30日前,珠江道、青年路、成林道、中山门二号路、平山道、赤峰道等7条道路,将完成改造提升。到今年10月1日前,其他6条道路也将完工。
另据介绍,列入今年综合整治道路桥梁改造工程的158条道路,将与13条改造的旧路遵循同样的高质量标准,即确保整治后10至15年内不再安排铺设管道或是维修工程等,保障老百姓通行顺畅。正在实施的白堤路排水改造工程,7月10日完工。其他道路将在今年6月底完工。
同时,对市内存在严重病害的10座桥梁、地道,将进行维修加固。王顶堤立交桥、十一经路立交桥、金狮立交桥等已经开工。此外,涉及达沃斯论坛线路的东南半环快速路、大沽路也将进行提升改造。记者李海燕任悦实习生董子月