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天津北方网讯:金钢桥、狮子林桥周边因道路拥堵,时常有市民向交管部门提意见和建议。此次市交管局通过实地调研,初步拟定狮子林桥和金钢桥周边道路新的交通组织优化方案。两座桥怎么通行,周边道路的通行方向如何改能够最大限度缓解交通不畅。今天起,交管部门公布此方案,向市民征求意见和建议。市民可通过交管部门设置的电子信箱jgjzxcghk@163.com,发表对该地区交通组织方案的建议或意见,或寄信至“和平区湖北路8号交管局规划调研科”,请在信封注明“狮子林桥、金钢桥及周边道路交通组织建议或意见”。
应对交通安全隐患
交管部门“对症下药”
现状一:金钢桥的一层桥面宽度窄,双向车道,且机、非混行,容易在桥面及两端路口附近因争道抢行而引发交通事故和交通拥阻。
新措施:金钢桥一层桥面调整为机动车由北向南单行,简化交通流向。
现状二:金钢桥二层桥面的南开区侧下桥处,即东北角北口进口的三条车道设为左转、直行、右转车道,而桥面只有两条车道,因直行排队车多,部分左转车违法逆行左转,有安全隐患。
新措施:东北角北口禁止机动车左转弯,增加一条直行车道,防止左转车逆行。
现状三:从狮子林桥左转张自忠路的下沉路的车流量大。狮子林桥由东向南左转张自忠路下沉路的直行机动车和左转车辆在桥面交织,部分车辆由海河东路右转狮子林桥后左转张自忠路,加剧桥面交通流交叉。
新措施:狮子林桥南开区一侧的东西方向禁止左转弯,以消除下桥左转车辆与直行车辆间交叉干扰,确保通北路、狮子林桥、狮子林大街一线交通走廊功能发挥。过往车辆可绕行通北路、大胡同、张自忠路等。
现状四:金钢桥一层桥面的红桥区一侧下桥处禁止机动车直行和左转,导致由中山路、李公祠大街方向来车只能绕行狮子林桥,也导致海河东路右转狮子林桥流量大。车辆右转后超过50%的车辆要左转张自忠路下沉路,对桥面通行秩序影响大。
新措施:红桥区一侧下桥的机动车禁止直行和左转调整为禁止直行,过往车辆可绕行金钢桥二层桥面。
除了对交通流进行适当调整外,交管部门还将优化交通信号灯相位及配时方案。即狮子林桥南开区侧路口调整为多相位信号灯并与河北区侧形成协调控制,东北角南口增设直左相位信号灯。