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浙江在线12月09日讯
“以后终于不用担心家里不通风了,窗户爱怎么开怎么开。”住在和睦新村34幢的严树梁大伯,听说和睦垃圾中转站提升改造完成后,松了一口气。
昨天,记者从杭州市环境集团有限公司了解到,市区20座垃圾中转站将在今年年底前完成提升改造工作。如和睦中转站,将实现第二代以车代机模式改造;皮市巷、德胜路中转站将提升改造成为样板工程等等。
外表看不出是垃圾中转站和睦垃圾中转站位于莫干山路660号,和睦新村东侧,面积有380平方米,建造于上个世纪80年代。这个中转站承担了周边化纤、华丰、李家桥、和睦四个社区两万余居民生活垃圾的收集转运任务,每天垃圾转运量约为23吨。
对于这个垃圾中转站,仅一墙之隔的和睦新村34幢至36幢的居民特别头痛。“夏天那个臭气,太恶心了,窗户都不敢开,有时候睡梦中都会被臭气臭醒。”住在34幢一单元的严树梁一个劲地皱眉头,这样的生活,他们过了一年多。
除了臭气,还有运送垃圾的噪音,也很令居民们反感。
了解到居民们的痛苦生活后,直运公司对和睦中转站服务范围内的各小区进行了详实的调研,结合中转站接驳点提升改造模式,从11月起对和睦中转站进行了提升改造。
首先是对小区前端垃圾收集桶装化,同时加大和睦农贸市场附近生鲜垃圾产出量较大单位的直运次数。整个作业过程实现了桶装化、无臭化和一体化。
改造提升后的第二代双动力直运车还具有车走场静的特点,将噪音降低到了最小。“我们还对中转站统一实行了标准化装修和功能设置,外面看都看不出是垃圾中转站了。”市环境集团副总经理曹宏说。
分类投放、分类运输 分类填埋目前杭州已经设置直运桶车收集点2786个,直运线路227条,日均直运量达到2700吨。而主城区生活垃圾直运比例已经由试点前的不足5%上升到50%。
据了解,直运公司将在今年年底前完成20座中转站的提升改造。改造有两大模式,一是以车代机模式、厢车对接模式(接驳点模式),即在实施桶车直运有困难区域,优化改造此区域中转站为接驳点。
还有一种是直运替代模式(功能转化模式),即对于能直接施行直运桶车作业的地区,可取消此区域内中转站的垃圾中转功能,前端生活垃圾全部采用桶车对接进行直运处置场。
曹宏说,现在杭州有60%的小区实行垃圾分类,居民们分类投放,他们分类运输,分类填埋。“我们有26条线路、49辆车进行分类运输。”通讯员史盈楠记者章高航