天津北方网讯：在本报对马路拥堵进行连续报道的过程中，不少读者纷纷反映：现在的出租车越来越不好打，一些出租车司机挑活挑得厉害。

　　读者赵先生反映，一天傍晚，他在河西区大沽南路棉四宿舍门前欲前往南门外大街，当时正处于交通晚高峰，他便想乘地铁前往。等了将近20分钟，终于拦下一辆出租车，司机听说他要去土城地铁站，当即将头摇成了拨浪鼓：“大哥，您饶了我吧，那里实在太堵了，我不想调头回去了，要不您再打一辆？”还没等赵先生说什么，对方已经开走了。这让赵先生气不打一处来：“连一公里都不到，八块钱的活都不去，这司机也太挑了吧！”他好不容易再拦下一辆车，司机也不肯拉，最终，赵先生只得步行走到前一站的陈塘庄地铁站。

　　读者王女士反映，一天下午五点多钟，她在黄河道附近拦下一辆出租车，表示要去芥园道的一家饭店。没想到刚刚还主动停车的司机却表示自己对这一带不熟，不认识路。王女士跟朋友说起这件事的时候，朋友表示，司机的话很可能是托辞，两条路相距如此之近，出租车司机不认识的概率太低了。联想到最近已经碰到过三四次司机表示不认识路而拒绝搭载的经历，王女士明白了，原来这些人都是在“择”活。对于此种情况，一位不愿透露姓名的出租车司机表示，作为靠车轮赚钱的行业，出租车司机都想尽快多跑一些路，让效率提高一点，收入多一点。但是，目前马路上的拥堵有目共睹，因此，一些司机冒着被投诉的危险，不愿“杀入重围”，也就容易理解了。但问题是，这种行为违背了《天津市客运出租汽车管理条例》中的规定，也有违出租汽车行业的职业道德。因此，的哥“择”活，尽管有情可原，但其风却绝不可长。记者王学军 王赫岩