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●多途径规划设计保障房
尽管本市公租房小区按“5户1车位”的比例设置了地下车位，但公租房住户中有车族毕竟是少数，公租房住户的出行便捷也是选址规划时必须考虑的问题。有关部门负责人表示，对于距离地铁站较远或周围暂未开通地铁的公租房项目，还可以通过调整附近公交线路等方式，将公交线路引到新建公租房小区附近，鼓励居民上下班公交出行。
“建设公租房能够很好地实现‘职、住平衡’目标，从而解决出行成本高的问题。”市规划委相关负责人表示，在就业岗位集中的区域和轨道沿线规划公租房，能够化解城市规模扩大后面临的很多问题。同时，市规划委在调整居住项目规划指标时将多出来的部分“让渡”给公租房，如要求在普通商品房住宅区按照最高30%的比例配建公租房，在一些园区中规划公租房片区，这些措施开拓了公租房的规划和设计思路。
“通过这些方式很快能够推出相当规模的公租房，使其成为保障性住房的主力产品。”这位负责人郑重做出“又好又快”的保证，显示出规划部门丝毫没有放松对公租房项目“含金量”的要求。
