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天津北方网讯:3月24日上午,天津国际邮轮母港鲜花锦簇,鼓声喧天,列入天津市今年20项重大市政和交通项目的天津港30万吨级航道一期工程开工仪式在这里举行。
天津港是我国北方最大的综合性港口,也是世界上等级最高的人工深水港。2010年天津港货物吞吐量超过四亿吨,集装箱吞吐量突破一千万标准箱大关,在“十一五”期间基本实现建设世界一流大港目标。
当前,天津正在加快建设国际港口城市,滨海新区正在加快建设北方国际航运中心和国际物流中心,都需要世界级的港口基础设施支撑。而建设世界级大港的一个重要条件就是深水航道。此次开工建设的30万吨级深水航道一期工程,总投资14.32亿元,计划于2012年竣工。该工程将在25万吨级航道及航道拓宽工程的基础上,进一步将航道浚深拓宽,设计底标高将由目前的-19.5米浚深至-21.0米,满足乘潮吃水在20米以下的30万吨级油轮和散货船进出港通航需要。
据了解,该工程将应用循环经济的理念,采用先进的自航自挖作业方式,所开挖的土方将为后续的围海造陆以及航道建设创造有利条件。
天津港集团相关负责人在接受记者采访时表示,30万吨级深水航道的建设,对于天津港抢抓国际航运业新一轮大型化、深水化、专业化的机遇,建设高水平世界一流大港,对于滨海新区充分发挥临海和临港优势,进一步加快开发开放,都具有十分重要的意义。天津港将以此为契机,加快生产布局调整、加快南部港区开发建设进程,形成几大港区齐头并进的局面。同时,天津港还将充分利用天津港集团的船舶调度、拖轮引航等港口运营资源优势,服务南部港区开发,加快天津港其他港区航道的建设,促进全市“双城双港”空间发展战略的落实。(记者王冰 通讯员薛力强)