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近些年来,停车收费员“私自打折”现象,已成为行业“潜规则”,许多车主都曾有过这种经历。
近日,在北京地铁4号线公益西桥站外的路边停车位,记者刚下车,收费员就过来要10元停车费。当记者问到收费标准时,收费员很不悦。
市民刘洋说,一次自己在北京西单停车,按照计时应该缴纳10元,但如果不要票,给收费员5元就能走人。
王伟教授说,这些“潜规则”对北京“停车新政”的实施效果肯定会有影响。重要的还不是少收了多少钱,而是有关部门想通过提高停车费达到缓解拥堵的效果会打折。
除“私自打折”外,其他如乱收费、占道乱停车、收费人员未持证上岗、停车费税票违规使用等乱象,群众反映也较为强烈。在北京市发改委价格举报热线接到的投诉中,停车收费一直高居榜首,由于停车纠纷引发的伤害事件也频频发生。
北京市发改委表示,“停车新政”规定今后将严惩“私自打折”行为。发现后,将没收违法所得,并处违法所得5倍以下的罚款;没有违法所得的,将处5万元以上50万元以下的罚款。
4月1日,记者连续走访了北京三环内几个路边停车区域,发现受“新政”约束,收费已比较规范。但能否一直坚持下去,收到长期效果,很多人还是心存疑问。
王伟表示,停车乱收费大都出现在支付环节。除了加强培训和监管外,改善收费模式,引入电子收费是一个比较好的解决办法。