天津北方网讯：地处京津之间的武清区有多条高速公路和铁路从境内经过，为使这些“进津通道”绿起来，武清区林业局副局长周俊启带领科技人员实施技术攻关，破解了一道道造林难题，让一条条进津通道变成了“绿色长廊”。

　　高速公路、铁路两侧的绿化通常因为干旱缺水，造林成活率较低，周俊启带领科技人员，先后研发了“高速公路造林保成活技术措施”、“大规格苗木造林保成活技术措施”等技术，通过生根粉、泡苗、地膜覆盖综合配套造林措施，成功解决了高速两侧干旱、缺水、造林成活率低的问题，使高速公路绿化苗木成活率和保存率高达96%以上。

　　仅从2007年至2008年，周俊启就组织实施了京津塘、京津、京沪、津蓟4条高速公路绿化工程，绿化总里程320.1公里，高标准造林1.83万亩，植树166.7万株，在京津之间建起了一条条高速通道“绿色长廊”。此外，周俊启还组织实施了京山铁路、京津城际铁路、三北防护林示范工程、新农村绿化等重点绿化工程建设，使武清绿化成为建设绿色天津的“样板”，林木覆盖率由2000年的15.2%增长到2010年的29.1%，林业资源大幅度增长，生态环境明显改善。记者黄建高