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天津北方网讯:昨天,本报报道了一名北京来津的男子在横穿解放桥时,右脚不慎掉进机动车道上的桥板缝里被困40多分钟的消息后,引起了市民和相关部门的关注。昨天记者就解放桥机动车道桥板缝隙安全问题采访了相关部门。
昨天一早,记者在城建热线工作人员的帮助下,联系到负责海河沿线桥梁管理的海河公司。据海河公司工作人员聂鑫女士介绍,解放桥具有开启功能,当两块桥板从开启状态闭合后,在桥中央的机动车道的铁板接口处便留有一条缝隙,而在桥面的人行道上,因全部铺设了木板,并不存在桥板的缝隙问题。为了预防事故,该公司早在解放桥恢复开启功能时,就在该桥两端的机动车道上桥处设置了安全警示标志牌,提醒行人要从人行道通过桥面。
负责解放桥开启操作的王先生表示,仅在去年解放桥开启的次数就接近300次,自从解放桥恢复桥梁开启功能后,海河公司便考虑到行人和车辆通过桥梁时的安全问题,也曾试图在桥面机动车道的两块桥板缝隙处增加针对桥板缝隙的防护铁板,但是这种做法增加桥体的重量,也会在桥板正常开启及关闭时造成麻烦和安全隐患,甚至会严重破坏解放桥的结构。他说,解放桥的管理部门将增派巡查人员对桥梁设施进行检查,及时消除各类事故隐患,同时在桥梁关闭后让桥中央的桥板缝隙最大限度缩到规定要求的最小尺寸。他也提醒交通参与者:驾驶员在驾车经过解放桥桥面时要减速慢行;行人在过桥时一定要遵守交通法规从两侧的人行道通过,千万不要横穿桥面的机动车道,以免因个人的交通违法行为造成被困或伤人事故。(记者郭子斌实习生刘丹)