 |
|
|||
|
|
|||
菜农们认为，蔬菜种植面积扩大是菜价大跌的直接原因，油价提升运费导致收菜人减少也是重要原因。中牟县农业局园艺站王肖峰介绍，由于去年行情好，今年中牟芹菜种植面积近2万亩，相比去年增加了至少20%。张庄村村委会主任岳百顺说，去年村里莴笋种植约200亩，今年种了近300亩，增加了1／3还多。
油价导致运费上涨，收菜人的日子同样不好过。从新乡到中牟收购芹菜的郭树鹏说：“去年油价1升5块多，今年涨到了7块多。从新乡到郑州，光油价就多了40多元。今年来这收了几次菜，基本没挣到钱。”
菜商任晓跃从海南收长豆角到河南批发。他说，由于油价上涨，一趟运费比去年多了6000多元，由于高速治超，拉多了要交超载费，拉少了又不划算。
菜价整体偏低导致收菜利润也低于往年。据河南省商务厅监测，上周河南省蔬菜批发价格大幅走低，较前一周下跌10.66%。到中牟收芹菜的荥阳菜商朱松叶说：“去年4毛钱一斤收菜，回去5毛钱一斤批发给商贩，挣1毛。今年1毛钱一斤收，回去1毛5批给商贩，只能挣5分钱。”
在郑州市刘庄蔬菜批发市场内有一家摊位的周登田从云南收菜到河南批发。他说，去年从云南收西兰花每斤四元，回来加三角批发。今年云南那边西兰花只要一元左右，但是回来批发价上不去，只能加一两角。扣除运费、人工费、摊位费等，根本不挣钱。“还不如收购价贵点呢！”
这些因素共同导致收菜人比去年大减，进而导致蔬菜收购价下跌。中牟县明山庙芹菜交易市场负责人魏保林说：“去年新疆、内蒙古、东北都有收菜人开着大卡车来这里收菜，高峰时大卡车得排队。今年根本没有大卡车来了。去年一天能过磅近百吨，今年一天还不到10吨。”
