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一些调查人员1日定位并取回2009年法国航空公司失事客机的1个黑匣子。但另一个尚无踪影。
法航一架空中客车A330型客机2009年从巴西飞往法国途中坠毁,所载228人全部遇难。
关键部件
法国民航安全调查分析局在一份声明中说,调查人员于格林尼治时间1日上午10时,在巴西东北方向离岸数百公里、水平面以下3900米的海域找到这个黑匣子。
声明中附带照片。美联社报道,照片上一个红色柱状物体部分埋在海床的沙子里,“看起来”状况良好。
声明说,黑匣子已打捞出海,现阶段存放在“森岛”号打捞船上,有望8至10天内送达民航安全调查分析局。
法新社报道,这个黑匣子可能记录“关键数据”。找到黑匣子是空难调查的“重大进展”,有助于民航安全调查分析局确定坠机原因。
民航安全调查分析局局长让—保罗·特罗阿代克告诉法新社记者,如果能读取黑匣子中的数据,调查将获进展,因为这个黑匣子储存飞行高度、速度和飞机方向舵各种位置。
民航安全调查分析局一名女发言人说,一些调查人员4月27日找到装这个黑匣子的底盘,随后在附近海床找到黑匣子。
读取不易
民航安全调查分析局坦言,打开黑匣子前,他们不能确定能否读取其中数据,因为黑匣子沉入海中两年,受到海水高压,数据可能丢失。
局长特罗阿代克说,如果能够读取第一个黑匣子的数据,将“前进一大步”,但若没有第二个黑匣子的基础数据,将丢失“飞行员在紧急情况下采取的反应、作出决定的原因”等信息。
另一个尚未找到的黑匣子记录有驾驶舱话音。
法航AF447次航班2009年6月1日从巴西首都里约热内卢飞往法国首都巴黎,途中坠入大西洋,所载228人全部遇难,成为法航历史上死亡人数最多的一次空难。
家属振作
遇难者家属团体“AF447联盟”负责人让—巴蒂斯特·奥杜塞告诉法新社记者,找到黑匣子的消息让所有遇难者家庭“非常、非常受鼓舞”。
但家属认为黑匣子所记录内容能起到多大作用目前还很难说,奥杜塞说。
法国已实施4次搜索,第1次搜索找到50具遗体和飞机尾翼等数百块残骸。这次搜索始于今年2月,搜索船装备水下机器人和大型起重机。
由于先前3次搜索一直没有到黑匣子,调查人员无法确定坠机原因,仅推测客机空速监控仪出现故障。一些遇难者家属要求继续搜索。
法航和空客公司为搜索支付大约1270万美元。(葛晨)