由于资金短缺萨博瑞典工厂已停产近一个月与其合作华泰意在进军海外车市

　　已经停产近一个月的瑞典萨博汽车公司2日宣布，已经获得一笔短期贷款以维持运转，并将在今天与中国华泰汽车签署战略合作协议。

　　萨博已经在周一与华泰汽车达成战略合作协议，将于今天下午两点半，在北京与华泰汽车联合举行新闻发布会，宣布这一消息。

　　据悉，萨博CEO维克托·穆勒和华泰汽车的高管将出席发布会，届时将公布双方合作的具体内容。

　　穆勒表示，与华泰的合作也将涉及到萨博的母公司世爵汽车，但在新闻发布会之前，穆勒不愿意透露更多的消息。

为了获得维持公司运转的流动性资金，萨博曾与三家中国企业对战略合作展开谈判。不过，华泰汽车并不在早先披露的三家公司之列。 　　　记者追访 　　华泰意在进军海外车市

　　“下午确实会有个签约仪式，我们现在正忙着在现场准备呢。”上午，华泰汽车公关部部长高红军在接受本报记者采访时正在举办发布会的威斯汀酒店忙碌。

　　高红军向记者确认，华泰与萨博将从引入品牌销售等方面进行合作，但是详细内容还是需要到发布会才会得知。

　　据悉，此次代表华泰出席发布会的是负责公司国际业务的副总裁张睿军。此前，华泰的海外业务并不多，此次张睿军首次高调亮相。

而同萨博合作，也意味着华泰吹响了进军海外汽车市场的号角。文/记者 孙宇 　　　新闻延伸 　　萨博将在一周内恢复生产

　　记者2日从萨博了解到，其母公司——荷兰世爵汽车公司已为萨博筹到了一笔4400万美元的短期可转换贷款。

　　萨博表示，这笔贷款期限为六个月，年利率7%。借助这笔资金，萨博将在一周内恢复生产。

　　目前，由于资金短缺问题，萨博无力偿还拖欠供应商的货款，该公司在瑞典的工厂陷入了无限期停产，目前已经停产了近一个月。为此，萨博计划寻求一家中国的合作伙伴来提升其现金流。

　　此外，与中国汽车制造商的合作也能帮助其打进中国汽车市场。

　　在此之前，萨博公司发言人埃里克·吉尔斯曾透露，穆勒正与中国方面展开谈判，并且已赴北京。

萨博正需中国方面的资金“救急”，将有望与中国方面达成包括合资建厂的协议。同时，协议将允许中国公司拥有萨博汽车品牌的经销权。 　　　背景链接 　　世爵一季度亏损7900万欧元

　　萨博汽车的母公司世爵2011年第一季度亏损达到了7900万欧元。而去年同期，该公司的盈利为696万欧元。

　　由于瑞典萨博工厂从4月初开始停产，萨博汽车今年的销量将难以达到预期的8万辆。

　　华泰汽车总部位于北京，并在山东和内蒙古有两座工厂，拥有120亿元的总资产和35万辆整车的年产能。

　　目前，华泰旗下有B11、圣达菲和特拉卡三款车型。(记者杨铮尹晓琳)