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主持人:吴局,我们看到现在天津市的道路修的质量非常好,但是我想一个好的道路如果不去养护它的话肯定是不行的,我们也想问一下,每年的什么时候是道路养护、修补的最佳时间呢?
吴秉军:这个问题主要是这样,因为天津市处于华北地区,每年冬季可以说是冰冻期,冰冻基本上位于地表以下30公分-50公分的厚度,整个是一个冰冻层,这样的话,在冬天结束进入春天,所以每年春季融化结束冰冻,开始融化这个时期,往往是无论城市道路还是公路,病害是特别容易出现的时期,所以每年的春季是历来要开展养护战役,春季养护战役,是一个特别重要的时期。
第二个养护的最佳时期就是在雨季,在雨季到来之前,在天津基本上每年的6月20日进入汛期,一般是在6月中旬之前,为了让咱们的道路能够很好地在雨季中为百姓的出行提供一个良好的服务,所以一般在雨季之前是一年中的第二个关键的养护期。第三个养护的关键期是在冬季来临之前,因为整个冬季是不能进行任何的施工,当然现在有些措施采取以后也可以,但成本是非常高的。而且由于整个的冻层厚度的问题,一般在冬季是不太利于进行路面的养护施工,这样的话,在冬季来临之前,要很好地将全市路面进行一次整治,然后让它安然过冬。
主持人:对于修路的时候肯定会设置一些路障,对交通也会有造成一定的影响,我们在这方面有没有什么样的措施呢?
吴秉军:这方面有这样几条措施:
第一,优化养护施工的方案,提高养护作业的效率,缩短工期。
第二,加强施工现场的管理,设置施工的提示和警示标志,以及隔离设施,保障市民出行安全和施工安全。
第三,小面积的道路维修施工一般是要错开上下班的高峰期,保证市民上下班相对集中的出行时间的需要。
第四,大面积的道路维修施工一般我们都是选择在夜间施工,以最大限度减少对市民在白天出行的影响。
第五,养护维修施工作业尽可能采用机械化施工,这样来加快施工进度、缩短施工时间,减少对百姓的影响。
第六,每条路我们现在保证是在每条路实施维修、抢修之间我们都会通过电台、报纸包括网络、北方网等媒介告知广大市民,以便及时通知其选择绕行的路线。
主持人:2011年天津有多少条道路要进行整修呢?
吴秉军:2011年我们初步统计一下,要完成30多条城市道路的整治工作,20条普通公路的大中修工程,还有四条高速公路的大中修工程。