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夜间冒雨排水(资料片)

▲清扫变压器

▲多功能养护作业车吸泥作业

▲执法管理
在我们的城市脚下,深埋地下的排水管道如同血管纵横交错,承担着城市吐故纳新的功能。6月1日,本市将进入汛期。今年你家门口雨后会不会积水?城市排水状况是否得到大幅改善?遇到污水跑冒应该如何处理?……这些问题关系着公众安全、百姓民生,也牵动着无数排管职工的心。记者带着这些问题,走进市排管处,走近这些“地下工作者”。
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为何大雨过后积水难退?
●降雨强度大 雨水出路少 设施不完善 地势较低洼
“雨停水退”,随着百姓生活水准不断提高,对生活质量、生存环境的要求也水涨船高。不少人会有这样的疑问,为什么城市基础设施越来越完备,一些地区遇雨还是会有不同程度的积水现象?
水务局副总工程师、排管处总工程师杨宪云告诉记者,造成本市部分地区遇雨积水的原因很多,主要受以下因素影响:
1.降雨强度超过排水系统设计标准造成路面积水。在城市排水系统设计标准一定的条件下,高强度或长时间降雨会导致城市排水系统能力饱和,路面形成积水。目前,本市雨水系统设计标准是30毫米/小时,降雨超过这一标准,就会出现不同程度的积水。
2.由于城市化进程不断加快,城市用地性质变化较大,建筑物覆盖率、路面硬化率提高,增加了雨水形成径流量,而随着市区原有坑塘的填垫,加上多数绿化带都由隔断与路面隔开,雨水出路减少也会造成排水设施超负荷运行,延长排水时间,加剧积水情况。
3.部分新建排水设施不完善,无法形成排水能力。受排水设施建设及投资多元化的影响、项目立项主体的限制(如以路带水),致使排水设施建设及改造暂时无法形成系统,如一些新建设施有排水管道而没有排水泵站,或有排水泵站但没有排水管道,这也造成一些新建地区积水严重,如红桥区丁字沽三号路一带、北辰区京津公路一带、铁东路一带。
4.一些旧城区由于道路狭窄,受房屋拆迁、道路拓宽等影响,原排水设施不具备改造条件,在一些地势较低洼的地方就会形成一定的积水。这些地区主要集中在城中心地带,如和平区四面钟一带、红桥区西于庄一带、河东区六纬路一带。
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为何不提高排水设计标准?
●大批严重老化或超期服役设施需逐步改造
既然排水设计标准不能满足城市需要,为什么不能提高设计标准,扩容城市排水设施呢?市排管处专家告诉记者,排水系统设计标准是一个系统工程,提高标准需要的投资、设施、占地成本巨大。以排水管道为例,排水管道直径越大,排水能力越强,但一味扩充排水管道直径,地下有限的设施空间就得全部成为排水管道的天下,现有的燃气管道、供水管道将无处安身。如果把排水管道继续深埋,那么,挖地1米甚至几十公分就见水的地势特点又将成为阻碍工程进度的难题。近年来,市政府已连续投入资金新建和改造了一大批排水设施,但仍有大批严重老化或超期服役的排水设施亟待改造,需要逐步解决。
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为何春季雨不大也积水?
●本市排水管道低 非汛期由污水泵站代排水
前几日的几场急雨给津城带来一丝清新,但也给一些地区带来了出行的烦恼。不少市民疑惑,未到汛期,雨也不算很大,为什么短时降雨路面仍有积水?
排管专家告诉记者,由于本市属于沉积平原地形,又地处渤海之滨、海河流域最下游,地势低洼,很难实现雨水自流。“其实很多人不知道,天津海拔仅高于大沽口3米,这就造成本市排水管道普遍低于海平面,必须通过泵站经过2次提升后才能排沥。”
本市现有排水泵站193座,每年汛期时,其中雨水泵站120座、污水泵站55座、合流泵站18座全部正常开启,基本可实现“中小雨不积水、大雨退水快”的承诺。但在非汛期时,按照《市区非汛期降雨排水调度方案》,需由55座污水泵站代排,由于污水泵站管口小,出水量少,同时承担排污功能,所以会有一定的延迟,造成非汛期雨不大时个别地区也会出现短时积水,但不会造成大的影响。
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汛期排水准备好了吗?
●已完成市区易堵、易冒、易积水地区疏通1至2遍
本着汛前工作早动手、早安排的原则,排管处成立两级会战领导小组,以易积水地区设施养护及消除管堵、治理死井为重点,目前已完成对市区易堵、易冒、易积水及其他重点地区疏通1至2遍;对8.6万座检查井、5.9万座雨水井掏挖3至4遍;对闸井、管道附属闸门、沿河口门维护检修1遍;对193座泵站、844台机组进行检查。做到雨污管道条条通,闸门启闭个个灵,泵站机组台台转,确保排水设施以最佳状态进入主汛期。
同时,对本市各大重点工程及设施自身存在的影响防汛问题进行全面摸底排查,目前排查出影响防汛工作重点问题40余项,比去年同期减少50%,其中已有20余项经监办整改完毕,其余问题将在6月主汛期前整改完毕。各排水所对辖区内存在管堵、死井的排水设施进行全面摸底,截至目前,共排查出死井1000余个、管堵23处,于汛前全部完成治理工作。同时加强设施监管,加大对施工周边地区的养护、疏通力度,避免出现新的管堵、死井。
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遇到积水、跑冒怎么办?
●可拨打市排水热线23022222协助解决
排管专家告诉记者,由于本市排水设施采取多元管理,市民发现雨后积水或污水跑冒,首先需要确权。
按照排水设施管理上的行政职能划分,公产房屋自化粪井(包括化粪井)至房屋的污水管发生跑冒,市民可联系房管部门维修;自化粪井(不包括化粪井)至马路市政干管发生跑冒,可联系各区市政部门进行维修;自建排水设施出现跑冒,需要住户联系产权单位负责管理。马路上的市政干管跑冒,由市排水管理处管理。如果市民无法确认跑冒、积水地段权属,可拨打市排水管理处排水热线23022222,由市排管处协助解决。
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改造积水点进展怎样了?
●部分积水点已解决排水难题 其余积水点列入规划
积水点改造连续两年被列入本市20项民心工程,目前建设进展到什么程度?汛前能否投入使用?汛期能否发挥效用、见到效果?这也是围绕排水百姓最关心的问题。
杨总工程师列出的台账一清二楚:白堤路积水点改造工程已于去年年底完成全部的管网铺设工作,把原800毫米直径的主管道全部更新为1.5米至2米直径的管道,次支管道也扩容为800毫米的新管。目前,新建雨水泵站正在走拆迁程序,预计汛前可完成下部结构和泵的建设。汛期通过开启设置在航海道、航星道的两个临时泵站,可解决这一地区的排水难题。
广东路积水点改造工程全部管网已具备使用条件,并将排水泵站的排水能力由2.4立方米/秒提高到4.3立方米/秒,本周送电,可彻底解决利民道、越秀路等地区雨后易积水的老难题。
中山门地区管道铺设工作正在收尾,管道内径由1.2米扩容为1.8米,新泵站排水能力由3.8立方米/秒提高到8立方米/秒,汛期完成。老泵站也已改造完成,提高了排水能力,可在汛中发挥作用。
杨宪云告诉记者,目前,市水务局、排管处已逐一对本市积水点范围进行核定,按照规划,这些积水点遇雨积水的难题有望在“十二五”期间逐步得到解决。其中,天津西站交通枢纽工程建设完成后,丁字沽三号路、河北大区一带两个积水点可一并实现雨污分离,解决雨后积水现象;部分积水点结合城区、片区改造可一并解决,如红桥区西于庄地区;部分地区可通过泵站建设消除雨后积水现象,如南开区广开四马路地区新的泵站正在筹建,将于今年下半年完成。河北区古北道积水点将新建两个排水泵站。真理道地区管道已铺设完毕,新建泵站正在选址立项;其余积水点也已列入规划,有望在“十二五”期间全部解决。