信息联通：抓贼没有“不可能”

　　公安公交分局地铁西南角派出所将“警企民联建地铁平安和谐示范线”活动当做解决地铁治安问题、确保实现“社会和谐、乘客平安、运营安全”目标的有效途径，与地铁运营公司分别开通电子邮箱，搭建公司、公安与乘客之间的“信息联通绿色通道”。派出所派专人及时查收电子邮件，保证“件件有答复，事事有回音”。2009年底，本市公安机关开展了打击盗窃自行车违法犯罪专项行动。按常理，此类违法犯罪往往发生在露天场所，而地铁西南角派出所民警执行巡逻任务，不是跟着地铁“跑”，就是在车站内“溜达”，几乎不可能遇到偷车现行。然而，“信息联通绿色通道”将这种“不可能”变成了“可能”。

　　专项行动开展期间，该所民警在地铁车站各出入口设立宣传灯箱，张贴宣传海报，发动乘客积极参与。此举很快发挥作用。

　　一天上午，派出所值班民警打开“信息联通绿色通道”专用邮箱，收到一封新邮件。发件人李先生反映，他所住小区近来频频丢失自行车，而其家附近一男子每日傍晚徒步出门，次日清早骑自行车返回，且所骑车次次不同，十分可疑。他看到地铁站内的打击盗车宣传，马上发邮件反映情况，希望能对警方有所帮助。

　　根据该线索，地铁西南角派出所联合案发小区属地派出所展开调查，很快抓获了盗车嫌疑人王某。经讯问，王某对盗窃暂住地周边自行车并变卖的犯罪事实供认不讳。他交代，自己为避人耳目，每日昼伏夜出，不想纸里终究包不住火，罪行很快暴露。

　　破案后，民警找到李先生，对其积极提供犯罪线索、热心协助公安机关破案表示感谢。李先生感慨地说：“我总觉得要反映情况，必须跟民警面对面，发邮件只是尝试一下，没想到你们第二天就回了信，又很快抓获偷车嫌疑人。这‘绿色通道’真的是为老百姓做事，效率真高！”

　　消除隐患：地铁警察“真给力”

　　地铁站每日人来人往，环境复杂，安全问题不容忽视。为及时清除治安隐患，地铁西南角派出所采取车站分类、部门分工等方式，不断加大地铁站治安安全检查力度。

　　该所每月对地铁全线进行一次专项治安安全检查，定期邀请乘客代表共同开展地铁治安环境大型联合检查。近一年来，该所共组织警企民联合检查3次、警企联合检查16次，发现并整改多处治安隐患。

　　该所又与地铁运营公司联合制定并实施了“一静、一动、一学、一练”方案，即开好一场治安联席会，做好一次联合巡查，探索一种培训模式，完善一套处置突发事件流程和规范。

　　同时，警企联手在地铁1号线22个车站内配备专门的安全备品柜，内置大功率碘钨灯、空气呼吸器、急救箱、担架、防毒口罩、防毒面具等应急器材，并派专人负责日常维护管理工作。地铁运营公司各级值班人员均须参加专业应急知识培训，获取相应资格证书，做到遇突发事件，能够及时疏散乘客、采取急救措施等。

　　为切实服务广大乘客，妥善处理地铁站内发生的矛盾纠纷或事故，保障乘客和企业的合法权益，派出所按照110接处警工作流程，在规定时间内到达现场，积极提高处置效率。

　　2011年春节期间，外来务工青年小杨乘地铁至二纬路站，下车时不慎将右脚卡在列车与站台间的夹缝里。眼看列车就要闭门启动，他猛地用力将脚拔出，导致脚部受伤，无法行走。

　　在站台值班的民警见到这一幕，立即上前询问小杨伤情，帮他拨打120；站内工作人员随后赶到，为小杨简单包扎伤口。其间，民警又在现场寻找目击者，及时固定证据，向上级汇报情况，避免小杨与地铁站之间发生不必要的纠纷。一个多月后，小杨伤愈出院，民警又积极介入，帮他从地铁运营公司拿到赔偿。

　　从事发到妥善解决，当事双方没有“红过脸”。小杨激动地向民警道谢：“我独自来津，刚落脚就发生意外，多亏有民警相助。天津警察真给力！”

　　实战演练：应急处突效率高

　　为应对地铁站内的突发事件，地铁西南角派出所与地铁运营公司明确各自责任，制定了有针对性的应急预案并定期演练，确保遇紧急情况，信息畅通，解决有效。

　　前不久的一天晚上，在刘园至西横堤区间，地铁运营公司与消防红桥支队共同开展了高架区间列车火灾演练。地铁公司组织百余名员工，并出动各类专业应急抢险车辆参加演练，消防支队也派出了以支队副参谋长为首的部分消防官兵，以及包括高空自喷灭火车辆在内的9部消防车。

　　当晚11时整，演练总指挥一声令下，区间列车火灾演练正式开始。一组列车驶离刘园站，直奔西横堤。在距西横堤站数百米处，该车尾端“起火”，“无法继续行驶”。当值司机立即启动应急预案，上报公司应急指挥中心，并开通车内广播，安抚“被困乘客”。然而，“火势”持续加大，司机根据现场情况和控制中心指令，立即组织车内“乘客”通过列车一侧的疏散平台向西横堤站方向撤离。由于疏散平台仅能供单人依次通过，司机不时提醒“乘客”保持距离，慢步前行。很快，疏散平台上出现了一列长队，秩序良好。

　　同时，在西横堤站，车站值班人员迅速做好接应准备，并在适当位置架设照明灯具。数分钟内，撤离“乘客”安全抵达站台。

　　至此，演练最重要的疏散环节已顺利完成。然而，列车上仍有一名“乘客”因“摔伤”无法离开。车站接应人员将此情况及时报告给消防队，两名消防员立即携带装备赶至“受伤乘客”所在位置，用担架将其运送至车站救治。

　　经过消防官兵的全力“扑救”，列车现场“火势”得到有效控制。随后，先前一直处于待命状态的应急抢险队根据控制中心的指令，从站台下到轨道，前往“起火位置”，与列车司机进行交流沟通，对列车上的各种设备进行检查、调试，确认该列车“无法继续行驶，需要紧急救援”。“救援列车”随即从刘园停车场出发，经过联挂、推行、摘钩等一系列动作，将“起火列车”安全停放至西横堤站。

　　近两年，通过“警企民联建地铁平安和谐示范线”活动，地铁西南角派出所实现了地铁严重刑事案件、治安灾害事故零发生，处理纠纷事故零投诉；实现了地铁特别重大、重大责任事件零发生，责任乘客投诉率每百万人次不超过两起，乘客满意率超过98%。