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天津北方网讯:以“无烟奥运”的宣传为契机,本市于2008年发布了《关于在出租汽车内禁止吸烟的通告》,全面启动出租车禁烟。如今3年过去了,在今天“世界无烟日”到来之际,记者在针对这些“城市的名片”的采访中,了解到了一些事关“禁烟”的文明点滴。
“老烟枪”不在车上吸烟
昨日,记者在海光寺搭乘了天津银建的士有限公司司机耿宝源的出租车。令人惊异的是,49岁的耿宝源竟然有着长达40年的烟龄。他微笑着回忆说,当年街坊有一个老太太总是让他们几个“小不点”帮着买烟,一来二去,自己便学会了吸烟。几十年中,他吸过的烟不计其数,是个名副其实的“老烟枪”。可记者了解到,就是这样一位四十年烟龄的出租司机,却从来没在自己的车上吸过烟。每当烟瘾上来时,他都会忍到上卫生间或者下车喝水时,“抽冷子”吸一根。而运载乘客时,如果对方要吸烟,他一般都会和那人乱侃大山,转移其注意力。再不管用,他便用自己四十年“老烟枪”的身份给对方“上课”。如果还是不行,他干脆找个有垃圾桶的地方,按下“暂停键”后下车陪着乘客吸烟。这样的“傻事”,他已经干过至少几十次。记者注意到,耿宝源的车几面玻璃光可鉴人,车内清洁异常,几乎称得上一尘不染,就连前后四块脚垫都十分干净。耿师傅表示,出租车是一块特殊的“流动公共区域”,禁止吸烟保证车内干净整洁,是对所有乘客包括自己的尊重和负责。
乘客“自觉”的哥开心
“新世纪”出租汽车有限公司的“的哥”熊建新有着16年的驾龄。参军时,他的烟抽得很凶,一天就要一两盒。自打开车后,他便主动控制起烟量来,到现在一盒烟可以抽上一个来星期,而且也都不是在车上抽的。让熊建新感动的是,那些烟瘾上来的乘客在吸烟时大多数都会事先向他打招呼:“师傅,能不能在你车上抽根烟?”在他对此拒绝并讲明缘由后,乘客一般也都能理解而尊重他的意思。更让他感动的还有一件事。今年春节期间的一天,他在南开区雅安道搭载上了一家三口,说是要到体院北孩子的奶奶家过年。从反光镜中,熊建新注意到“男主人”从口袋里掏出香烟,但在手中来回把玩却始终没有点燃。下车时,他好奇地问了一下对方为什么一直拿着烟,“男主人”笑笑说:“师傅,我看你的车里实在干净,最后也没好意思把它点着!”记者在连日的采访中了解到,像这样直接问询出租司机是否能够吸烟,或进而主动控制吸烟欲望的乘客大约可以占到七成左右。而乘客的“自觉”,又让不少烟瘾极大的“的哥”也减少甚至杜绝了车内的吸烟行为,于是在小小的车厢内形成了一种文明之风的良性循环。
九成出租车无烟味
记者从市客管办了解到,从2008年至今,本市出租汽车行业不仅制定了禁止在车厢内吸烟的通告,拆除了车厢吸烟设备,在车厢内张贴了禁烟标识,而且还将车厢禁烟纳入了车厢服务标准和行业管理范畴。在广大出租车司机和乘客的文明实践中,日前市疾控中心对全市范围内运营的出租车开展的随机调查显示,目前本市出租车驾驶员的吸烟率与2008年相比下降了11.5%;司机劝阻乘客不吸烟比例约为73%,较2008年提高了55%;出租车驾驶员在车上吸烟的比例由6.5%下降至5.1%。调查数据还表明,本市九成以上出租车内已无烟味,94.9%的出租车司机不在车上吸烟,越来越多的司机和乘客支持并参与出租车内禁烟。这众多数据表明,控烟、禁烟是有利于驾驶员、有利于行业、有利于乘客、更有利于全社会的一项文明举措。