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王文武
5月31日,是昆禄二级公路12年收费年限的最后一天,对于该收费站的去留问题,经常通过大普吉收费站的市民对此非常关注。昨日零时,大普吉收费站已暂停收费,而今后是否收费尚无定论。(6月1日《生活新报》)
收费期限已到,本应该“卸甲归田”,却告知“今后是否收费尚无定论”。普吉收费站如此拖泥带水、赖着不走的政策,令人纠结。莫非,还想让收费站的收费再“飞”一会?
政策的执行,必须有刚性。既然收费站当初设计12年,如今年限已到,自然该退出,这本毋庸置疑。如果摇摆不定,只能说明当地有关部门言而无信。更何况,取消二机收费公路是大势所趋,还有什么可考虑的?如果继续收费,请问,是继续还贷,还是变相养人?
据笔者掌握的信息,早在2010年1月1日,云南省对已建成的57条政府还贷二级公路,实行车辆通行费减半。如果宣布取消二级公路收费,国家按审计确认的债务余额给予60%的资金补助,同时停止审批给云南省新的二级公路建设项目,那么云南省在建二级公路项目,将因此失去融资平台和续建资金保障。省交通运输厅相关人士曾表示,适当推迟取消收费时间,就可多争取国家资金补助,全面完成在建二级公路建设任务。我想,“尚未定论”可能与这些有关吧?
无论怎样,不能为一己之私而牺牲广大公众的利益。据了解,昆禄公路沿线,不仅有许多旅游景点,还有很多农家乐。每逢周末,很多昆明有车族都会就近选择到这些地方玩。如果继续收费,势必影响居民增收致富,也会给游客游玩添堵。
当断不断,反受其乱。既然收费期限已到,就别赖着不走。