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2011款Bravo博悦全系装备由菲亚特动力科技研发的Fire T-Jet 1.4T涡轮增压发动机,博悦手自一体版更配备了源自一级方程式赛车的换挡拨片,带来更加富有乐趣的驾控体验。博悦的底盘源于阿尔法罗密欧跑车底盘,前轮采用麦弗逊式独立悬挂系统,后轮采用纵臂扭力梁式半独立悬挂。麦弗逊式悬挂系统的特点在于结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,加上由于取消了上横臂,给发动机及转向系统的布置带来方便;与烛式悬挂系统相比,它的滑柱受到的侧向力又有了较大的改善。
麦弗逊式悬挂系统多应用在中小型轿车的前悬挂系统中,保时捷911、奥迪等轿车的前悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂系统。麦弗逊式悬挂系统是一种经久耐用的独立悬挂系统,适应能力、舒适性高且维修成本低,给用户带来了超值的体验。来自意大利超级跑车设计团队的设计师们亲自操刀,将米兰的时尚、佛罗伦萨的艺术与都灵的工业设计完美结合,缔造了Bravo博悦这一款具有优秀跑车基因的运动精灵。