通讯员杨毅王栋王鑫本报记者冯琳

　　  昨日，市交管局车管所举办警营开放日活动，市民现场感受本市率先在全国启用的场地驾驶技能考试系统。据悉，驾驶人考试的“电子考官”进一步完善升级，全市11个驾点全面启用，最大限度减少人工操作和人为因素，考试更加公正严明，考试合格率和考试效率提升。

　　  门禁系统防范替考

　　  昨日上午9时，警营开放日活动在四通驾校举行。社会各界人士来到现场，看到考生在科目二考场分别进入路考和桩考2个待考室等候。待考室的电子显示屏显示着考生考试次序，另一个显示屏则是考生个人信息及2张考生照片，其中一张为考生报名信息采集时拍摄照片，另一张是科目二考场内现场拍摄的门禁照片，2张照片比对核实，从而防止替考，确保考试人员身份真实。门禁系统完全实行自动化，照片生成及考试成绩结果生成过程无法人为操纵。

　　  取消车上监护员

　　  今年3月1日起，考试车辆取消了原来副驾驶位置上的监护员，考生已逐步熟悉电子路考仪监考模式，使科目二考试更加严格透明，防止考生在他人帮助下作弊。

　　  在科目二考试监控设备室，工作人员目光紧盯路考、桩考监控设备屏幕，2名车管所交警则对考试进行全程监督。据介绍，监控设备须由监考人员和监督交警双重指纹识别才能打开，有效防止了考试视频等信息外泄与人为改动。

　　  考试合格率提升

　　  据四通驾校有关人士介绍，不用担心考试过于严格而难以通过，原因在于驾校学员使用路考仪考试前，均按教学大纲要求在考场训练场内接受系统培训，再到路考仪考场做适应性训练，最后才使用路考仪考试。桩考及格后再使用路考仪进行场内必考项目及计算机随机抽取项目考试，考试成绩由语音系统即时向学员通报。

　　  学员和驾校面对“电子考官”的铁面无私，驾校更加重视学员培训质量，学员也更自觉学习，驾校教学培训质量的提升，使用路考仪考试合格率由初期的30%提升至现在的70%。

　　  系统自动评判

　　  去年3月1日起，本市在全国率先使用科目二路考仪系统后，实现了由考官评判到考试系统自动评判的转变。如果考生驾驶技术不过硬，通过考场上的电子感应区域，电子考官自动扣分并评判是否合格，通过车载视频显示和语音告知考试流程和考试结果。考试车设有的音频、视频监控装置对考试全程录音录像，音视频资料保存3年。

　　  据了解，考试项目数量为大型车6项，小型车4项，考试满分为100分，大型车90分及格，小型车80分及格。当天考试不及格可免费补考一次，如仍不及格须20天后重新报考，直至考试合格。

　　  图为驾驶人考试电子考场的监控中心。杨毅王栋摄

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　　  机动车登记一站式服务办手续只需20分钟

　　  本报讯(通讯员杨毅王栋王鑫记者冯琳)昨日，市交管局车管所通过举办警营开放日活动，让市民体验了机动车登记一站式服务申领机动车牌证的便利。记者在东丽区空港四联机动车登记一站式服务站看到，从选车、购车到车辆号牌注册登记及保险投保等一系列流程均可一站式办理，不用往返跑路。

　　  据车管所相关负责人介绍，从2003年至今，本市机动车登记一站式服务站已有57家，可覆盖各区县。这项措施充分利用了社会资源，延伸和提高了车管所服务，在机动车登记一站式服务站完成购车、注册登记、缴纳保险和税费等事宜只需20分钟，最大限度方便了群众。

　　  昨日，公安南开分局万兴派出所社区民警上门为居民介绍“电子狗”。这种基于红外技术的小型报警器可以检测指定范围内人员活动，并以声、光方式自动报警，可有效防范“爬阳台”等多发案件。据介绍，南开分局借助“大走访”开门评警活动契机，在社区推广多种成本仅为10~20余元的实用报警装置。