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天津北方网讯:昨天,“奋战300天”市容环境综合整治总指挥部专项治理和城市管理分指挥部负责人、市综合执法局副局长孟宪国向记者介绍,本市近日制定《关于治理运输撒漏的实施意见》,组成联合执法行动机构,分5步走杜绝运输撒漏。自6月20日起,建设工程渣土运输必须实行平槽装运,渣土装载的高度不得超过车辆侧帮,尾部渣土不得压帮,并且要密闭运输,否则工地将被停工。
第一步:准入管理
从本月20日起,工程渣土车需要在天津市行政许可中心进行登记方可在市内运输。其中,市交通港口管理部门对在本市作业的各类运输车辆,实施严格准入制度,通过招投标程序,对中标者签订运输合同。对不符合要求的不准在天津范围内运营,同时对1年内三次撒漏污染道路的企业和车辆,取消运输资质。并将此类企业和车辆列入建筑道路运输项目招投标黑名单,5年内不能投标本市建筑工程运输项目。
市建设和交通管理、国土房管部门负责办理建设工程、房屋拆除、渣土装运备案手续,并且,出具渣土装运备案意见书。公安交管部门对所有工地运输车辆核发《渣土运输通行证》,注明工程名称、工程地点、运输时间、运输线路、卸地地址等有关信息,对渣土车进行严格控制管理。市市容园林委颁发《建筑渣土和房屋拆除渣土处置许可证》,规定运输时间、线路和处置场所,严格控制日间交通流量高峰时进行渣土装运。没有起到监管作用或监管不到位的给予处罚。
第二步:源头管理
市建设交通管理部门、国土房管部门,对各类工地和沙石料厂负有源头管理责任,在各类施工工地和拆迁工地出口安装车辆自动冲洗设备。运输建设工程土和房渣土必须平槽装运,采取密闭措施,车轮冲洗后方可出入工地。在各类工地出土期间,必须有专人值守,对不按要求的运输车辆禁止出入工地,对严重违反要求的工地停工整顿,杜绝超装和车轮带泥车辆出工地污染道路环境。
第三步:出口管理
据市渣土管理站站长刁彦平介绍,市公安、交管、市政公路、综合执法等有关部门,将派专人对所有施工工地进行监督管理,对违反平槽装运、密闭装运、车轮冲洗规定的运输渣土车辆,禁止驶出施工工地。
水泥搅拌运装车的装运管理由市建设和交通管理部门负责,违反装载规范,不符合安全标准的车辆不得上路运行。
第四步:沿线管理
市建设和交通管理部门对建设工地渣土运输情况实施监管,发现撒漏污染道路现象,责成施工单位自行清除,对违反规定撒漏的车辆和企业责令总承包单位停工整顿,令其改正,严重的吊销建设工程渣土装运企业目录单位证书。国土房管部门对拆迁房渣土运输情况实施监管,发现撒漏污染道路现象,责成施工单位自行清除,严重者停工整顿。市容环卫管理部门对建筑工地、拆迁工地运输撒漏施工单位清除不到位的,及时组织环卫工人清扫处理,时刻保持道路干净清洁,并对渣土卸地进行检查,做好备案记录。实施处罚的单位则是城市管理综合执法部门。另外,公安交管部门对建筑工地、拆迁工地运输渣土车辆实施动态监管,依法对非法驾驶员进行处罚,并对车辆采取处置措施。
第五步:入市管理
刁彦平表示,为先保证市内六区的环境质量,市公安、交管、综合执法、市政公路、综合执法等管理部门建立联合执法队伍,在外环线主要入市口设立24小时检查站,对出入市所有运输车辆进行监管。
进入本市的运煤、绿化土、沙石料等所有散体物料车辆必须平槽装运,密闭装运,不符合要求的一律禁止入市。记者李海燕