“京沪高铁路线中有80%的高架桥,22座地道,相比京津城际列车,地形条件更为复杂,中途需要多次爬坡是高铁列车驾驶的难点。”李东晓告诉记者,“京津城际的司机至少要求会驾驶5种车型的列车,而京沪高铁司机则至少要会驾驶7种车型的列车。每列京沪高铁列车由单人驾驶,中途无须更换司机。”
身穿制服,头戴“大檐帽”的李东晓最后说:“作为一名天津人,能够驾驶京沪高铁列车,我感到非常高兴和自豪,京沪高铁马上就要开通运营了,欢迎天津的父老乡亲乘坐京沪高铁,享受到愉快的乘车体验。”