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本报讯据《人民日报》报道在6月22日召开的新闻通气会上,交通运输部有关负责人表示,收费公路专项清理工作将以省级人民政府为责任主体,以“三个坚持”“三个严格”保证清理实效。
6月20日,交通运输部等五部委在全国范围内启动了为期一年的收费公路专项清理工作。
此次清理工作的重点何在,如何取得实效?会不会再度出现“雷声大、雨点小”的尴尬?
面对一连串疑问,22日,交通运输部有关负责人进行了详细解读。
针对近期社会公众反映强烈的广东佛山三水大桥、济南黄河大桥收费站等不合理收费现象,交通运输部公路局局长李华表示,“这些都在清理范围之内”。
这次清理整顿工作的第一个环节就是调查摸底。所谓摸底,就是要摸清底数:各地到底有多少收费公路和桥梁隧道,收费标准是什么样的,收了多少年,批了多少年,哪些是政府还贷性的,哪些是经营性的。“在此基础上,对于已经到期或者不合理的收费,将由省级人民政府研究制订具体的整改措施,限期进行整改。通过这次清理,对于社会各界反映的问题,肯定都将给予合法合规的处理,给社会一个交代。”李华说。
收费过高的问题,也是这次专项清理工作的重点内容之一。通过这次清理,就是要将偏高的收费标准降下来,把不合法、不合规的收费取缔掉,进一步减轻公路使用者的缴费负担。
“对于高速公路和一级公路运营中存在的问题,这次专项清理,将全面予以解决或规范。”李华说。
“关于各地公路债务的问题,现在还没有一个准确的数字。通过这次专项清理,肯定要把这些数字搞清楚,并向社会公布。”李华说。
“清理工作不走过场,要给广大群众交上一份满意的答卷。”交通运输部部长李盛霖日前表态。
坚持政府牵头,建立有效的治理工作机制。这次专项清理工作的责任主体是各省级人民政府,将成立由省级人民政府主管领导牵头的专门工作机构,研究制定符合本地实际的具体工作方案。
对经省级人民政府批准撤销或合并的收费站点,将及时向社会公布;对经清理依法保留的收费站点,要按规定公布站点名称及位置、收费标准、收费期限等相关信息,全面接受社会监督。
目前,专项清理工作处于摸底阶段,交通运输部将于9月上旬向社会公布摸底情况。