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据新华社北京6月24日电“中国网事”栏目6月19日播发有关“南京机场‘天价高速’每公里均价超标逾50%”的消息后引起了各地网民强烈反响,一些网民纷纷“晒”出了自己身边的机场高速“天价”收费情况。
根据网民在网帖中提供的线索,记者分赴江西、黑龙江、湖北等地,对几条机场高速公路超标收费情况进行核实调查。
南昌昌北机场高速
收费超标逾250%
全程不到10公里,实行双向收费,来回收费共计30元,计算下来每公里收费超过1.5元。根据江西高速公路收费标准,一类客车每公里收费为0.4元,以此计算,超标逾250%。
江西省发改委收费管理处处长彭继兴表示,网上关于昌北机场收费问题已引起相关部门关注,由南昌市政府起草的关于将昌北机场高速公路改为单向收费的意见报告已上报给江西省政府。
哈尔滨太平机场高速
想坐飞机得“雁过拔毛”
双向收费每次20元。根据黑龙江省高速公路小型车每公里0.45元左右的标准,“超标”逾45%。
“想要去哈尔滨机场只有这一条路通行,你想坐飞机就只能接受‘雁过拔毛’的‘被打劫’。”哈尔滨私家车主陈先生说。
黑龙江省物价局经营收费管理处副处长张伟军表示,物价部门将通过召开价格听证会等方式要求企业适当降低收费标准。
武汉天河机场高速
上一次就收一次钱
共计17公里的武汉天河机场高速公路,其中5公里是武汉市政府投资修建,实行双向收费,每次小车15元,中巴车20元,客车和货车30元至50元不等。也就是说,对小车而言,以12公里计算,每公里相当于1.25元,相对湖北省物价局高速公路每公里0.4元左右的标准超标逾200%,即使以17公里计算,也超标逾100%。
记者调查证实,武汉机场高速确实“只要上一次就收一次钱”,中途下高速再返回就要重复收费。
武汉市物价部门回应表示,武汉机场高速收费高于普通高速有其合理的一面。武汉机场高速严格来讲属于机场专用通道,因而比其他高速公路收费“高一些”。由于是机场专用通道,其收费是按次数收费。
链接·台州椒江大桥
继续收费但拟推减免政策
据新华社杭州6月24日电浙江台州椒江大桥收费问题经新华社“中国网事”栏目披露后,引发强烈社会反响。当地相关部门表示,考虑到群众生活成本,将适当减免部分收费。
同时,椒江区相关部门表示,椒江大桥性质属于经营性公路,目前银行贷款虽已还清,但股东投入资金尚未收回,而且椒江大桥收费是作为椒江二桥的质押申请银行贷款,为确保椒江二桥开工,因此将继续收费。