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天津北方网讯：新买的爱车，刚洗几次，细微的划痕就遍布车身；即便买了优惠卡，也禁不住店主即兴“漫天要价”；同样是洗车，价格却差得离谱，是否真的物有所值令人疑惑。上述境遇，相信绝大多数车主都曾遇到。近一段时间，本报接到多名读者反映关于洗车行业服务的问题。洗车，到底该遵循怎样的标准？以次充好、偷工减料的不良行为谁来规范？调查中记者发现，近年来，随着私家车保有量的逐年递增，受行业标准缺失、相关监管缺位和“行业潜规则”的影响，洗车业给人们生活带来的困扰在不断增加。
读者反映
洗车纠纷日渐增多
家住河北区的曹女士反映，她的车是今年4月份买的，为了让爱车保持整洁，提车后不久她便花了150元，在家门口的水产前街一家洗车行买了洗车卡。“150元能洗10次，相对不办卡每次20元比较合适。前两次还好，冲洗得挺细心，可后来越来越差劲，尤其活儿多时，简直是应付。”曹女士说，“更可气的是，前几天我把车停在阳光下，无意中发现车身上下几乎全是细细的划痕，还有很多呈螺旋状，朋友告诉我这叫太阳纹，是擦车时抹布里裹有砂粒造成的。刚买两个月的新车就糟蹋成这样，怎么着也得有个说法吧？可店主说他们的操作没问题，还建议我再花钱打蜡消除划痕。打电话到消协投诉，工作人员尽管对我的遭遇表示同情，但最终还是建议我跟店方协商解决，可店主拒绝赔偿，还说退卡可以，但前期几次洗车必须按每次20元计算。”对此，康女士很郁闷。
车主薛先生反映，他所在单位门口就有一家洗车行，但那里的价格一直“飘忽不定”。“人少天好，15、20元就能洗一次，可赶上雨雪过后活儿多时，要价就成倍增加，春节期间更是涨到了每次80元，而且有卡没卡待遇相同。特殊时期适当加价能理解，可几倍地增加谁也不愿接受！”
在众多读者反映中，曹女士和薛先生遇到的问题比较有典型性，而且有逐渐增多趋势。车主陈先生表示，细微划痕的普遍存在与洗车工具的不及时更新、清洗有关，“反复用过的抹布里有很多砂粒，好歹在水里一涮就捞出来拧干使用，不产生划痕才怪！”
另外，有不少读者对目前市面上的洗车价格提出质疑：同样是洗车，大多数15到20元，可有的要价近50元，到底有没有标准啊？众多读者认为，相关服务标准的缺失，是造成矛盾日益增加的根源所在。
记者调查
低劣服务随处可见
调查中记者发现，目前本市洗车行业确实存在着服务质量参差不齐和价格“水涨船高”的问题。观察发现，“丰源”“华星北方”等连锁经营的洗车行店面宽敞，采用“全自动”设备，服务也相对规范，但单次洗车价格较高，其中“丰源”报价为48元。相对为数不多的“名气店”，目前要价每次20元左右的大多数洗车行仍沿袭着一枪一桶、手工擦洗的操作模式，占路经营、污水横流的场面随处可见。
采访中，一位资深工作人员介绍，划痕和太阳纹一般来自三个方面，一是高压水冲洗时，水流带着泥沙流过漆面产生。二是洗车液、泡沫打完后，搓洗过程中用的刷子和抹布藏了很多泥沙。三是擦干过程中，抹布不干净也会在漆面上产生划痕。“一些洗车店主，为了达到让持卡客户掏钱打蜡的目的，会故意在洗车时做手脚，人为增加划痕。”
据介绍，比较标准的洗车程序应该分三步：第一步是将“预洗液”进行全车身喷洒，此时，车身上的灰尘和砂粒会被泡沫渗透，浮在漆面上，能减少接下来高压水枪冲洗对漆面带来的损伤。第二步是冲洗灰尘砂粒后喷涂洗车液，工作人员应仔细清洗车身各部位，然后再次进行水枪冲洗。第三步是用吸附力较强的洁净抹布分别将车身、门窗、轮胎等擦干，同时做室内吸尘及内饰的清洁护理。
按照上述程序操作，确实能起到很好的清洗效果，同时能减少对漆面的损伤。然而，记者观察多家洗车店看到，令人大跌眼镜的现象随处可见：有的洗车店直接就先用高压水枪将车身喷湿，然后用洗车液清洗干净；有的洗车店在清洗车辆不同部位时，不仅没有明确的人员分工，而且对洗车工具和洗车抹布也没有严格区分，洗完后，边角处仍能发现污垢。
另外，据观察，目前绝大多数路边洗车行用的都是自来水，并不具备中水处理或储存设备。而且，记者在多家洗车行内没能看到营业执照。
配备全自动洗车装置的洗车行要价普遍较高，“全自动”是否安全可靠？对此，一位业内人士表示：固然有可取之处，但存在的问题也较为明显，由于全自动洗车有固定的模式，车身的角落位置无法清洗干净，最终还是需要人工“补漏”。另外，毛球清洗滚筒长时间使用后，上面也会有砂粒残留，不及时清洗同样会刮损漆面。
记者从工商部门了解到，目前对开办洗车行的审批比较严格，经营者必须具备足够的营业面积，坚决杜绝占路经营，目前多数洗车行处于无照经营或超照经营状态，问题就出在没有足够的经营面积。
另据记者多方了解得知，目前本市尚未出台有关洗车行业的服务标准，正因为标准缺失，相关纠纷的调解工作无从下手。采访中，一位业内人士指出，服务标准不定、行业监管缺失变相助长了不良经营者的贪欲和偷工减料、以次充好等“潜规则”。
