天津北方网讯：宁夏籍男子杨煜明凌晨无证驾驶，撞死环卫工人王凤稳肇事逃逸案，昨天上午在河西区人民法院开庭审理。由于案件简单，没有异议，犯罪事实清楚，证据充分，且杨煜明认罪态度较好，所以法院对该案的审理适用了刑事简易程序。庭上，法官独任审判，公诉人并没有出庭，杨煜明及其辩护人参与庭审。

　　庭审杨煜明数次表示悔罪认罪

　　昨天上午9时30分，身穿橘黄色囚服、戴着手铐的被告人杨煜明被法警押进法庭。

　　由于庭审适用的是刑事简易程序，昨天的庭审与以往的普通程序庭审相比，来了个大变脸。原本审判长、审判员就座的审判席上只端坐着担任本案独任审判的法官。法庭左侧的公诉席上，通常到庭代表国家担任公诉任务的检察官并没有出庭。公诉席对面坐在辩护席的是本市哲科律师事务所青年律师罗为，她在案发后受杨煜明朋友委托，担任本案的辩护人。

　　庭审中，担任独任审判的法官首先向被告人杨煜明宣读了检察机关的起诉书。起诉书中对5月16日凌晨杨煜明无证驾驶丰田锐志小轿车肇事，将正在奉化道路口作业的河西环卫六队工人王凤稳撞死后逃逸，案发后40小时，杨煜明主动到公安机关投案自首的犯罪事实进行了指控，同时宣读了包括交管部门出具的“杨煜明负此次事故全部责任”的事故认定书、现场勘查记录在内的多项证据。对此，被告人杨煜明及辩护人在随后的举证、质证环节，均没有提出任何异议。记者注意到，庭审中在被告席就座的杨煜明情绪比较平稳，几次向法官表示悔罪和认罪。

　　由于在庭审前辩护人已经向法庭提交过相关证据，昨天的庭审中，她没有向法庭提供其他新的证据。她只是围绕着从案发到昨天，被告人杨煜明在侦查机关、检察机关和法院都一直积极认罪、悔罪，案发后杨煜明有投案自首情节且已就民事赔偿问题积极赔付被害人损失，并已取得其家属谅解等几大理由，提出了希望法庭对杨煜明从轻或者减轻处罚的辩护意见。

　　最后，被告人杨煜明在陈述自己意见时，除了表示认罪悔罪，还希望法院对自己从轻处罚。历时近两个小时，这场惹人关注的庭审结束。法院将择期对该案进行宣判，本报将继续对该案的最终结果给予关注。

　　解读

　　刑事简易程序

　　刑事简易程序，是基层人民法院审理部分犯罪事实清楚、证据充分、案情简单、争议不大、处刑较轻的刑事案件时，采用较普通程序相对简化的第一程序。在这一简易程序中，一般由审判人员一人独任审判审理。根据刑诉法的规定，刑事简易程序不再严格遵循开庭、法庭调查、法庭辩论、被告人最后陈述、评议宣判五个阶段，可以针对具体案件而遵照简便、灵活适用的原则审理。在最后作判决时，法院对自愿认罪的被告人酌情予以从轻处罚，这样体现了对有认罪、悔罪表现的被告人依法从宽处理的刑事政策。设置刑事简易程序符合当今世界刑事诉讼立法的趋势，对于及时惩罚犯罪，提高办案效率，都有重要意义。根据刑事诉讼法规定，“适用刑事简易程序审理公诉案件，人民检察院可以不派员出庭”。

　　根据刑事诉讼法的规定，如果一件适用简易程序审理的案件一审后，被告人不服提出上诉，或者人民检察院提起抗诉，以及二审审理发回重审时，对该案进行第二次审理时，将不得再适用简易程序审理，而应依法重新组成合议庭进行审理。

　　延伸 保环卫工人安全需要社会合力

　　环卫提醒 自身加强安全培训 恳请司机凌晨慢点开

　　昨天距离王凤稳被撞身亡已经过去了一个多月。河西环卫六队相关负责人表示，最近这段时间，他们一直在加强对环卫工的安全培训，对环卫工人的着装、作业程序都作出明确的要求。环卫工人上岗时必须穿反光背心，并携带红色安全墩，作业时将安全墩立于前方10米左右的位置，提醒司机注意。马路作业与其他作业不同，存在一定危险。环卫工人自身防范意识较弱也是他们容易遭受伤害的原因之一。种种血的教训提醒那些夜间或者凌晨作业的人们，一定要“眼观六路，耳听八方”，提高自身防范意识。同时，这位负责人也提醒广大司机，每天凌晨4时许，一线清扫人员已经上岗为我们这个城市美容，请司机师傅在这时驾车放慢车速，慢点开。

　　交管行动 无证驾驶猛于虎半年查获190人

　　造成环卫工人王凤稳被撞身亡的罪魁祸首，竟来自一次莽撞的无证驾驶，被告人杨煜明对自己的驾车技术过分自信，是导致悲剧的一个表层原因，背后更深层次的原因是无证驾驶这一危险行为。无证不能驾驶机动车，就是这个连老人孩子都知道的事儿，竟在一些人眼中成了他们炫耀车技、逞能耍威风的儿戏，杨煜明就是这样的一个反面典型。截至发稿时，根据交管部门统计，近半年来，交管部门先后查处无证驾驶的“愣大胆儿”190人。

　　试想，如放任这些没有经过正规培训、自学成才的“二把刀”肆意胡来，我们走在马路上恐怕总得提心吊胆。为了我们都能平平安安上班来，高高兴兴回家去，我们真诚地奉劝那些自学成才的“二把刀”们，如果您真的想开车，那就请您进驾校考个本儿吧。不仅如此，如果无证驾驶被查获还要受到违法处理，而像杨煜明触犯了刑法的，更要受到相应的刑罚。

　　新报调查 属高危作业还有部分环卫工人未上“保险”

　　环卫工、道桥施工工人因为工作性质，他们一般都需要在深夜或者凌晨在马路上作业。此时路上行人稀少，不少司机也处在疲劳状态，为尽早回家紧踩油门，这无形中让这些夜班作业人员都被置于一种不确定的危险当中。昨天上午，记者在街头随机采访了十几位环卫工，约占三分之一的环卫工都说他们并没有上保险或者不知道保险是个啥东西。

　　随后，记者专门就此事采访了各区环卫部门。相关负责人均表示，他们已经为大部分环卫工人购买了意外保险，但还有一些人没有上，对于没上保险的原因却“不方便透露”。另据几位保险公司业内人士透露，部分高危作业的企业，还是愿意上保险的，这样当意外发生时，可以申请到相应的赔偿。对于个别单位没有为一线工人上保险的原因，他们分析可能是因为年龄原因，有的则是因为尚处于试工阶段。记者宫伟 实习生信华