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外观设计:随着汽车工业特别是汽车造型设计的不断发展,人们对于车辆外观的审美需求也越来越高,这一趋势已逐渐渗透到公商务车领域,原来那种外观中规中矩、四四方方的车型不再受到人们的青睐。整体流线造型、修长的发动机罩、短前悬、乘舱后移等流行设计元素已经见于越来越多的公商务车型之上。
内部空间:公商务用车的外部尺寸往往较普通家用轿车更大,对于内部空间的要求也较家用轿车更高一些。公商务用车轴距多在2800mm以上,这样确保了充足的内部空间和后排腿部空间。此外公商务车的使用者对于乘坐舒适度也有较高要求,因此公商务车的悬挂系统一般调节的比较适中,既不会在高速过弯时产生明显侧倾,也不会在通过减速带时给乘员带来太大的颠簸。
智能配置:对于公商务车的用户来说,车辆并不是简单的代步工具,有时候车辆的后排空间还是处理政务的办公室和商谈公务的会客室,因此,除了普通的智能配置,如座椅按摩、分区空调、高保真音响以外,卫星电话、可以放置笔记本电脑的折叠桌板、车载冰箱等配置也已出现在许多公商务车型上,以满足车主的不同需求。
节能环保:目前许多公商务车都在向着小排量方向发展,但是小排量发动机并不会给车主带来一种“小马拉大车”的感觉,随着汽车工业的不断进步,诸如涡轮增压技术等已经实现了在降低发动机排放同时为车辆提供更多动力。此外,电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车和生物燃料等替代能源的广泛应用,也必将成为公商务用车未来的发展趋势之一。
自主品牌:目前世界上许多国家在采购公务用车时,都会优先选择本国的汽车品牌,不但德国等汽车强国如此,印度、南非等汽车工业并不发达的国家同样如此。我国刚刚发布的《党政机关公务用车配备使用管理办法》中也体现了对于自主品牌的支持。目前在中央国家机关采购名单上的30余家汽车供应商中,自主品牌的数量已接近一半。张扬