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潘从武杨蕊
今年3月,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市发改委专门就乌市市区停车难与停车收费不一现状进行调查,提出在停车费收取上采用“分地区、分时段、分长短”的计算方法,以此缓解市区停车压力。6月9日,乌鲁木齐市召开机动车停放服务实行差别化收费听证会,拟上调停车收费标准。6月14日,乌鲁木齐市停车场管理中心的工作人员连夜对实行机动车停车服务差别化收费标准的一类、二类地段、所有停车场集中更换了停车收费标识牌。
乌鲁木齐市发改委听证会上公布了差别化停车收费听证方案,同时指出,调整停车费的目的在于:减少中心城区车流量,鼓励中心城区居民出行更多地选择公共交通工具;提高停车泊位的周转率;调控车辆停放地点和时间,缓解中心城区交通拥堵;缓解停车收费偏低的矛盾,促进社会投资建设停车场,解决停车设施总量不足的问题。
听证会一结束,停车收费上涨的话题就成了乌市街头巷尾市民热议的焦点。有的市民认为,22名参加听证会人员不能代表38万辆机动车驾乘人员的观点和意见;有的市民认为,涨价治堵解决不了根本问题。
乌市市民王强对《法制日报》记者说:“如果提高停车费可以解决停车难题、缓解交通拥堵现象,我赞成费用上涨。但是,如果上涨了停车费,依然解决不了停车难题,车辆开到繁华路段后,还是要排很长的队,停车位也难找,我就不同意费用上涨。”
在采访中,也有不少乌市市民赞成上调停车费。李娟在乌市中泉广场附近上班,去年购买了一辆私家车。她说:“有了车以后,我基本上都是开车出行。最近,我工作的地方车多,想找个停车位有时会很难,有好几次我都被迫将车停在马路边上,很担心自己的车会被拖走。停车费上调后,我肯定会减少开车出门的次数。”
新疆律师赵继业认为,停车收费有待政府部门引导。要充分利用现有的便道和路边资源,只要不妨碍行人通行,不占用盲道,尽可能地规范停车位置。对于非公共资源,鼓励企事业单位将停车空间向社会开放,鼓励个人修建经营停车场。同时,要做好规范停车收费行为,根据城市发展情况、道路交通运行情况及停车收费政策实施的效果,加强道路停车经营企业管理,健全规章制度,认真执行价格政策,严禁乱收费行为。
乌市有偿使用管理办公室停车场管理中心主任陈永旭说:“今年,乌市市政府100件惠民实事之一,就是要在中心城区再建5至6座机械立体停车库。政府还拿出3300万元,进行停车场运导系统的建设。”