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新华社专电 一项最新研究发现,飞机频繁穿梭冷云层可能加剧冷凝效应,因此,机场附近地区可能出现比其他地方更加密集和频繁的雨雪天气。
6月30日出刊的《科学》杂志刊登美国全国大气研究中心研究员海姆斯菲尔德主写的研究报告,研究者以6座不同国家的主要商业机场为对象,发现机场附近地区云层容易出现“云空洞”,从而提升雨雪天气发生的频率。
飞机高速穿越厚重云层时,通常会在云层内留下“云空洞”,令水蒸气加速形成液态水滴或固态冰粒。观察发现,非正常雨雪天气通常发生在“云空洞”区域。
报告说,计算得知,这一效应通常发生在机场方圆100公里范围内,超出这一范围,飞机一般在几乎没有水蒸气的平流层飞行。
经由计算机模拟,海姆斯菲尔德的研究团队认为,这一效应可使机场附近雨雪天气平均增加5%,冬季更加明显,可达10%至15%。
不过,海姆斯菲尔德的这项研究结论虽然合乎“机场附近地区雨水多”的认知,但在一些科学界人士看来,仍然存在一些未解的谜团。
英国雷丁大学教授韦斯特布鲁克认为,大气流动、大气循环的复杂化使得这一现象难以用“云空洞”一套理论作解释。