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本报讯(记者 金志刚)昨天本报A-12版刊登了《末班高铁衔接末班地铁有条“缝”》,反映搭乘京沪高铁G165次末班车深夜到达虹桥站的旅客,无法赶上地铁末班车。而昨天起全国铁路开始实行新运行图,由于时刻变化,昨晚赶不上地铁末班车的高铁增至4趟。
铁路新运行图昨启用
按照地铁时刻表,10号线在虹桥火车站的末班车为22:00;而2号线在虹桥火车站的末班车正常运营至22:48,之后隔16分钟加班一班,一共加班2班,即第一班加班车23:04,第二班加班车23:20。京沪高铁线上运行的G165次(北京南-虹桥)到达虹桥火车站的时间为23:27,比地铁2号线加班末班车开出晚到7分钟。而昨天起铁路实行新运行图,沪宁城际高铁线上运行的两趟高铁也赶不上地铁末班车。此外,京沪高铁线上运行的G233(青岛-虹桥),虽然到达虹桥火车站的时间为23:11,但9分钟时间要从高铁列车上下来,出站,再奔向地铁站,时间也非常紧张。
旅客最多达三四千人
如果这4趟高铁都满载到达的话,最多时将有三四千名旅客赶不上地铁末班车。虽然公交夜宵车和出租车都增加了加班车辆,而加班夜宵车一般要等到满客才发车,部分乘客势必要在车上等候较长时间,而选择出租车的话,又要排长队,因此不少乘客还是希望地铁2号线能再增加1班加班车。