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天津北方网讯:近日本报不断接到读者反映,公交706路在外环线李楼、何庄子、卢庄子等站不停车,导致许多乘客上班迟到。
读者王先生反映,他在外环线附近海河教育园上班,几乎每天都乘坐公交706路上下班。可不知为何,自6月1日以来,该路车在外环线的卢庄子站、何庄子花市等站点都不停车了,有时乘客只好走出两站地才能乘上车,出门实在是太不方便了。王先生等乘客向公交部门投诉后,得到车队方面的答复是,交管部门不让在外环线停车,停靠了就要罚款。王先生等乘客就不明白了,明明在外环线上的电线杆上贴有或喷有“706”公交车的站牌,乘客在此候车怎么就不停呢?以前只要有乘客等车,706路的司机师傅都能停车上人啊!
6月29日上午,记者来到外环线卢庄子附近一段路察看,路的两侧都没有设立正式的公交站牌,只是在隔一段路边的电线杆上,有用纸贴上的或者用油漆写上的“706”字样。而用油漆写上的字样明显是个人所为。在卢庄子村南面数百米的一根电线杆上隐约可以看到有张贴过的痕迹,一位路人说,这里就是“706”车站,但不知是谁将站牌撕了。在何庄子花市附近的一根线杆上贴有“706”字样的纸张。两位等车的乘客告诉记者,他们是李楼村的,他们指着距此约500米左右的立交桥下口说:“以前我们就在那等车,可是近日司机不在那停车了,我们只得多走不少路在这等车,太不方便了。”
带着王先生等众读者的疑问,记者联系了706路公交车所属的市公交集团二公司,该公司的负责人对此情况解释说,706路自河东区第六大道至西青开发区,属于郊县线路公交车。之前,这条线路采取“大包”的形式运营,郊区的站点设置的距离相对较远,司机为了多拉乘客,不按站点停车,往往存在“招手停车”的现象,乘客也习惯在一些交通要道的路口等车,不愿意多走几步路,这样长期下去,会存在安全隐患。公司决定,自6月1日始,706路改为按常规线运营,进行规范化管理。公司对司机进行监管,站杆设在哪就应该在哪停,不允许司机非站停车。而且如果司机非站停车,交管部门就罚款,所以司机也不敢违章了。
对于外环线没有设立公交站牌的问题,公交二公司的负责人表示非常无奈。他说:“如果在路边设置公交站牌,需要经过向公交部门申请,由交通管理部门和客运管理部门审核批准后方可设置。当初开线时我们在外环线上也曾设有规范的6棵铝合金站杆,但是公路管理部门称,按规定不允许外环线上设站杆,后来不知谁都给拔了。无奈,我们就在路边的电线杆上贴上线路名,但市容管理部门又不许随便张贴,有的给撕了。因为按交管部门规定,距路口50米以外才可以设站点,而有个别乘客认为我们设的站点距离远,随意在其他地方用油漆写上线路名。现在问题是,我们再贴,有人再撕,弄得站点位置十分混乱,如此一来,乘客都不知道在哪等车了。”
这位负责人表示,外环线设立公交站杆的问题不解决,公交车规范管理就谈不上,司机有意见,公交司机也无所适从。
按照公路管理规定,在公路上设置非公路设施和标牌、广告牌是不允许的。记者联系了市市政公路管理局直属处,一位负责同志表示,没有经过允许,不能随意在外环线上设立标牌。鉴于公交706路的特殊情况,如果老百姓确实需要,需经过具有法人资格的单位申请方可批准。
目前,公交二公司已经着手申请设立站杆的工作。本报记者梁素梅