昨日11时，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，造成部分列车晚点。经过全力抢修，13时故障处理完毕，晚点列车顺序恢复运行。北京铁路局昨日下午发布消息称，此次供电故障造成北京南站4趟列车始发晚点。铁路部门对列车晚点给旅客造成的不便表示歉意。

　　昨天，被困车上的乘客纷纷织起“围脖”。中午11时09分，一署名张作金的网友发布一则微博：“京沪高铁上D182车迫停，电缆在11车厢外冒起火花，具体原因不清。”并拍摄了电缆断掉的照片发到网上。据记者查询，D182次列车从上海始发，途经宿州东站。据他形容，电缆在车厢外冒出火花时，第11车厢的乘客受到惊吓。11时53分，该网友再度发微博：“京沪高铁线D182次刚从宿州东站发车两分钟，再次断电！”车内温度不断攀升，一小时后，13时03分，他的微博终于传来好消息，“现在一切恢复正常，D182次动车安全行驶中……”

　　中午12时06分，另外一位早上8时在北京南站上车、乘坐G11次列车到上海虹桥的乘客Cooper_fan发出微博：“路遇高铁电路故障，G11次已经停车超过一个小时，iPhone无信号，只能换回NOKIA，信号一半。”13时，G11次列车开启空调两分钟后再次断电，这位乘客无奈地表示“免费桑拿继续进行，乘客纷纷要求再次打开车门。”10分钟后，他发布了一条让人揪心的微博“列车广播：G11次高铁1号车厢有位乘客晕倒，有哪位旅客是医务工作者或随身携带心脏方面的应急药品，请求提供帮助。”13时16分，高铁空调再次启动。13时32分，停车两个多小时后G11次高铁再次开动。他表示，整个过程中，服务员一直在安抚乘客情绪。16时10分，G11高铁晚点三个小时终于抵达上海虹桥车站。

　　北京南站昨天下午秩序井然，没有出现旅客退票的现象。14时至15时，北京铁路局紧急调配两辆大编组热备车，运送南站受影响的4趟高铁列车乘客。据车站工作人员介绍，这两辆热备车是京沪高铁的备用车辆，车型同样为380A、380B，走的也还是京沪高铁线路。因为4趟列车都没达到满员，两辆大编组热备车足够完成这4趟列车的旅客运输任务。15时许，京沪高铁正式恢复运营，北京始发的旅客乘坐正常的高铁车次继续出行。

　　据介绍，按照铁路部门规定，如果列车在发车时即长时间晚点，导致旅客不能上车，铁路部门会给旅客全额退票，但已经上车的旅客不能全额退票。

　　上次京沪高铁晚点是在一天之前的10日晚18时，当时是由于山东境内暴雨导致接触网故障，仅仅41个小时之后，京沪高铁再度出现供电设备故障，引起很多网友议论。铁道部昨天对此表示，京沪高铁运营初期的设备磨合还需要一定周期。

　　南车集团相关负责人表示，根据网友描述现场有断掉的线缆，应该与车体无关，车上的电缆都是埋在暗处的，不可能脱落出来。记者在采访中又询问了多个相关部门的技术专家，均表示这两次事故的原因仍在调查中，尚无定论。