|
||||
新闻追踪
据新华社电4年前,网友“天籁慧音”在天涯论坛发帖子说,杭州钱江三桥安全隐患多。事实证明,预言帖不是空穴来风。7月15日凌晨,钱江三桥真的发生了坍塌事故(见本报7月16日A8版报道)。“天籁慧音”发的帖子被称为“神帖”。难道网民比桥梁专家、监管部门及钱江三桥上的监测装置还神?网民能预料到的事,为什么政府部门却如此麻木不能预先防范?
回顾网民4年前预言隐患
2007年8月15日,天涯论坛上署名“天籁慧音”的网友发了一则帖子:惊天巧合!今年两座塌桥都是一家施工单位!(这家单位施工的)杭州钱江三桥危在旦夕!当年8月16日,绍兴E网论坛也出现了类似的帖子,网友“职业电灯泡”发帖说:“经常走钱江三桥的朋友注意了!你们还记得九江大桥事故吗?你们关注最近凤凰县堤溪大桥事故吗?下面是重点哦,钱江三桥和它们居然是一个单位承建的:湖南路桥建设集团公司。”
在杭州市民的记忆中,钱江三桥建成以后,就经常因为维修而封桥;设计时允许货车通行,通车不久后,就禁止货车上桥;2004年,钱江三桥的总指挥叶德范、副总指挥赵詹奇相继因为受贿落马。这一切早就使得当地市民对桥梁质量议论纷纷。
今年7月15日凌晨,钱江三桥引桥桥面发生塌陷事故,出现一个长20米,宽1.5的缺口,一辆重型挂车坠毁桥下,所幸司机及时跳车逃生。
钱江三桥成为断桥之后,网友把4年前的预言帖一个个发掘出来,天籁慧音”、“职业电灯泡”都被捧为“预言帝”。
有意思的是,九江大桥、凤凰大桥事故的施工方湖南路桥公司当天也发布声明,称其为钱江三桥主桥的施工方,而非出事的引桥。
调查钱江三桥为什么倒掉
钱江三桥是一座双独塔等跨斜拉索大型桥梁,位于杭州市区。1993年动工建设,1997年3月试通车。设计单位是同济大学,主桥施工单位是湖南路桥建设集团,引桥的施工单位是包括浙江省水电建设集团在内的多家施工单位。
2005年,通车9年的钱江三桥宣布封桥大修。2009年6月,钱江三桥再次进行全封闭检测。
“三桥的问题主要就是裂缝。”浙江省交通厅一位不愿意透露姓名的官员说,“所以设计的时候是可以通货车的,但是没过几年就不让货车上去了,荷载力达不到。”交通部公路科学研究院院长周伟认为,钱江三桥这样的桥梁,设计使用寿命至少有五六十年,建成以后不到十年主桥就要大修,是比较少见的,肯定是“有某种原因”。
延伸最近塌桥事故不断
近期倒桥事故不断:7月11日凌晨,江苏盐城境内328省道通榆河桥发生坍塌;7月14日上午,建成不到12年的武夷山公馆大桥轰然倒塌……
据了解,钱江三桥发现安全隐患以后,交通部门采取了大修和严禁货车上桥的办法来确保通行安全,但是对货车的禁令有名无实,最近一年来,至少有千辆货车堂而皇之地上桥。15日凌晨,就有6辆重型挂车组成的车队上桥,第二辆过桥时就发生了事故,这些重型挂车载重只有32吨,实际上却装载了100多吨的钢板。
但是,超载不能掩盖钱江三桥暴露的更大问题:网民“跑得快”认为,超载货车引起的塌陷事故恰恰暴露了三桥的质量问题,如今的关键问题是在钱江三桥开车到底安不安全?
对此,有关部门的表态含糊其辞。浙江省交通厅总工程师卞钧霈说,钱江三桥“还不能算危桥,公路上等级五类才算危桥,三桥的等级还有待评估。”