7月16日，记者驾车来到位于北航西门的斯柯达北京福润4S店，只见该店维修、保养车间门前时不时排起了队伍。工作人员告诉记者“周一到周五的工作日时间，经常忙不过来；每逢周末，从早上八点多，就开始有车主在门前排队了，估计很快售后车间就得扩建了”。

　　斯柯达福润4S店自开业不过9个多月的时间，总共销售不超过1000台车，售后服务怎么会如此火爆？该店总经理顾晓华向记者讲道：“去年底北京市的限购政策出台后，象福润这样新开业的4S店在新车销售遇到阻力，无法短期内有较大起色的情况下，只能通过优化售后服务能力和服务水平，来争取更多的客户”。记者了解到，由于现在的北京福润店从高管到骨干员工，有相当一部分是从原百得利斯柯达“跳槽”而来，在百得利斯柯达“宣布退网”后，其大部分保有的客户自然追随到北京福润店，使得目前该店的售后服务有了大起色。王洪全