六年前，我从上海戏剧学院毕业后，本来学校希望我留校任教，可我觉得学播音的人就应该到第一线去，有了实战经验以后如果教学才更有说服力，因此就来到了北京，至今一直在北京电视台生活频道主持节目。我当时最早主持的一个节目就是《我爱我车》。有意思的是，我从小就喜欢各种汽车模型和玩具，收集了不少，而且在到这个节目工作的前一天才刚刚拿到驾照，这也算是我和《我爱我车》的缘分吧。过了一段时间，有一个新栏目《生活秀》开播了，由我担任主持人。这是一档电视征婚栏目，不少观众都亲切地把我这么一个年轻又没结婚的大男生称作“京城小月老”。我也乐得这个称呼，每每看到有观众因为我的节目觅得佳偶喜结连理，我也确实是打心眼儿里替他们高兴。

　　《超级出租车》这个栏目是去年年初开办的。应该说，这个节目对我是个全新的挑战，从前期策划到样片的拍摄，前后半年时间，我都是全程参与。第一次主持访谈节目，说实话，心里还是真没有什么底。况且这个节目更大的一个考验是自己不仅是个司机，需要琢磨行车路线，把乘客送到目的地，作为节目主持人，我还要充分和乘客对某个问题进行互动聊天，同时又不能忽视行车安全。每个乘客的性别、年龄、职业、文化素养等都不一样，在聊天时要考虑到其不同的兴趣和需要。观众看到电视上我总是轻松幽默地跟乘客们侃侃而谈，其实我心里的压力可大了。记得有一次为了达到理想的效果，一句台词一共录了28次。

　　众所周知，“的哥”整天跑在路上很辛苦，为了能感同身受，我要求自己每天早上五点多钟就起床，六点半到单位，然后开始准备稿子、化妆等，到七八点钟就出发了。一干一整天，有时候午饭都没有办法吃，直到下午五六点钟回来。然后还要开会，准备第二天的选题，等回到家的时候，往往已经到夜里十二点了。在节目刚刚开播的两三个月里，我在后备箱里准备了一套行李，有时候工作结束得太晚没办法赶回家，就在单位附近的快捷酒店凑合一晚。记得节目播出不久，我的“超级出租车”就遇到了北京罕见的一场大雪。在这种天气恶劣的时候，打车是一件困难事儿。那天的雪是在夜里开始下的，我们凌晨就出发接送需要帮助的人并做访谈，一直到当天的下午四点多才结束。

　　开“超级出租车”做主持，其实出租车只是一个不同形式的平台，目的是要反映百姓疾苦，表达百姓呼声。去年政协会议期间，我们特邀了政协委员来出租车上探讨建言。有一位政协委员的建议是有关老年人小餐桌问题的，说来也巧，我们在街上碰到了一位热心观众，他母亲刚好就在小餐桌用餐，而且遇到了一些实际问题。于是，我们三个人就在超级出租车这个小天地里开起了“小会”。这位乘客对老年人小餐桌深有体会，有不少看法和意见，比如像收费过高、口味不适合老年人等等，那位委员仔细聆听。后来，我们索性决定去这位乘客母亲的社区看一看老年人小餐桌的现状。这位热心的超级乘客给我们引路，我们的超级出租车就开入了这个社区。政协委员当即提出了改进的建议，提请有关部门作出相应的改动，那个社区的老年人小餐桌比之前更完善了。看着超级乘客由衷的笑容，我感到无比的满足和欣慰。以往，超级出租车都给乘客提供一个畅所欲言的小空间，这一次却实实在在地为乘客解决了生活上的大问题。我们的出租车一年到头都跑在马路上，如果每天都能为老百姓解决一个生活上的问题，那么一年下来，就能解决几百个问题！每每想到这里，我这个开“超级出租车”的“的哥”干起来就更有劲儿了。

　　今年我又有机会主持了一个全新的新闻播报类节目《生活无间报》。虽然是播报类节目，可又与传统意义上的不同，每天的十五分钟被分成了三分钟的五段儿，穿插在其他节目之间播出，好像一条条电视“微博”。在时尚打扮和现代节奏的包装下，生活资讯也显得面貌一新。

　　有了《我爱我车》、《生活秀》的基础，又有了《超级出租车》、《生活无间报》的磨炼，使我边主持边成长。六年主持人经历，虽然辛苦一些，但却收获颇多。

　　作者简介：陈竞,1983年出生，湖南长沙人，2005年毕业于上海戏剧学院电视艺术系主持人专业,曾任中央电视台《中国音乐电视》编导及主持人，2005年进入北京电视台任主持人。