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天津北方网讯:一直备受关注的京秦高速天津段、塘承高速公路二期等高速公路的建设近期有了新的进展,这两个项目已于近期先后进入了环境影响评价的环节。按计划,两个项目都将于年底前开工建设,2014年竣工。两条高速公路建成后将加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京的直接交通联系。同时京秦高速将在清池岭沟北与塘承高速公路相接,这都对增强天津港的集疏港能力,促进滨海新区、环渤海地区的经济发展有着重要的作用。
京秦高速公路天津段全线位于天津市蓟县,工程起点与河北省三河段相接,终点为玉田界。路线长30.1公里,为双向6车道,路基宽度为34.5米。全线共设置5座互通式立交,主线收费站1处(上下行分开),服务区1处,养护工区1处,匝道收费站3处。工程预计2011年底开工,2014年底建成通车,计划工期为3年。
塘承高速公路二期工程是塘承高速公路一期工程向北的延长线,沿途经过宝坻区和蓟县。路线起点为宝坻区境内的塘承高速公路一期终点即京沈高速公路,终点京哈公路,路线全长27.45公里,其中京沈高速—京秦高速段为高速公路主线,长24公里,设计速度为120公里/小时,双向6车道,路基宽度为34.5米;京秦高速—京哈公路段为联络线,长3.45公里,设计车速80公里/小时,路基全宽24.5米。全线共设置特大桥及大桥2座,中桥3座,小桥6座;主要跨越河流为蓟运河;全线共设置服务区1处,主线收费站1处,匝道收费站3处,互通式立交4处,分离式立交2处,通道17道,涵洞41处。计划2011年底开工建设,2014年底竣工,总工期3年,试运营期2015年1月—3月。记者王月实习生李泽亚