排水井盖不能丢了才补

　　排水井盖之所以频频被盗，主要有两个原因：一是其制作材料有利用价值；二是从结构及安装上来看，小偷很容易就能得手。要避免被盗，也不妨从这两个角度出发，比如，从结构和安装上对排水井盖进行技术升级，让小偷无从下手。或者，采用不可回收的材料制作排水井盖，让不法分子即使偷去也无利可图。杜绝排水井盖被盗，该从根源上斩断这种行为的利益链，不能陷入“丢了补、补了丢”的怪圈。　(卜祥奥)

　　信息亭成垃圾亭谁负责

　　目前仍置于街头的信息亭因其信息老化、设备损坏而少有人问津。据报道，北京市当初为建设这些信息亭，累计投资了7000万元，约每个花费11万多。这么贵的信息亭，如今变成了垃圾亭，运营公司和主管部门责无旁贷。如今，北京打算尽快对信息亭全部进行更换。但如果没有相应的监督、问责机制，谁能保证过段时间不会再沦为垃圾亭？　(郭鑫)

　　投诉拒载需要简化程序

　　交通执法总队给出了投诉拒载的提示：如被拒载，可当即拨打电话投诉，告知车辆号牌、车辆所属公司、驾驶员服务监督卡号、拒载时间、地点等。但这“提示”里的信息不知是否在投诉时缺一不可，如果是的话，要想投诉成功可是太难。个人以为，投诉效率的提高，有赖于投诉程序的简化：只要能准确报出车辆号牌和地点，执法部门就应当受理。既然想依靠乘客来监督拒载行为，就应当站在乘客的角度去简化投诉程序。　(邵兵)

　　禁烟必须加大执法力度

　　据报道，今年内工信部将修改烟包标志规定，烟包警示标志或将履行《烟草控制框架公约》。专家表示，现有的警语冲击力不够强，建议烟草包装向国际看齐。但除了烟草包装外，更需要向国际看齐的应是禁烟执法力度。在新加坡，禁烟区吸烟将被罚款200新元，如抽烟者对执行禁烟令的经营人员加以污辱、威胁或阻挠，将被控上法庭，处以高达1000新元的罚款或监禁6个月。　(刘昌海)

　　中签不买车不应该受罚

　　申请购车指标，是每一位符合条件居民的正当权利。导致“中签不买车”的原因很多，例如家庭经济突然发生变化，而没能力按原计划购车；或因工作调动，不再有购车需要。当然，也不排除有些居民为增加中签率，采取全家占坑等方式。对此，管理部门可以将申请人以个人换为家庭。制度设计更加合理，相信问题都可化解。公共服务本来就是面向大众的，只要购车指标还在，完全可以滚入下一期，不存在浪费公共资源一说。　(庾向荣)