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消防官兵救出一名被困小麦岛的儿童 |
8日00:30卫星云图显示的台风“梅花”位置 |
巨浪冲垮唯一坝桥救援人员只得徒步进岛
3小时营救,83人逃出孤岛
受到台风“梅花”前锋影响,昨天中午,在青岛小麦岛附近,海面掀起骇人的巨浪,通往岛上的4米宽的坝桥有一段被冲垮,岛上83名游客和居民被困,而不时袭来的巨浪还在时刻威胁着他们的安全……通讯员苏健李豹松车璐记者于蓓蕾
11时57分
巨浪冲垮唯一坝桥
40多名游客被困岛上
位于青岛的小麦岛,平时有一条坝桥与陆地相连。由于“梅花”前锋引起的海上风浪巨大,这条唯一通往岸上的坝桥,在昨天上午11时许被吞没了,有一段甚至被冲垮,毫无准备的游客被困岛上。
“我们这有20多名游客,都被巨浪困在了小麦岛上,现在我们急需救援。”昨天中午11时57分,一名被困在岛上的游客拨打报警电话求救。时间不等人,游客如果不能及时转移上岸,一旦“梅花”到达,巨浪将很快把这唯一的通道完全淹没,游客将陷入了生死险境。
青岛市公安支队119调度指挥中心立即调派特勤消防一中队、奥帆中心消防站、银川路消防中队派出消防员出动。加上崂山公安分局麦岛派出所、中韩边防派出所派出民警,共75名消防应急救援官兵和民警携带救生器材,赶赴现场联手展开救援。
后来经统计发现,岛上共有40多名外地游客以及30多名岛上居民等待救援。
12时02分
桥塌处车辆无法通过
救援人员徒步进岛
12时02分,赶到现场后,救援人员发现情况比想象中更加危急。小麦岛离岸上大约100多米,只有一条宽约4米的石头堆砌的水泥坝桥,此时,巨浪不间断地冲上坝桥,未被冲毁的坝桥也已几乎被海水吞没。
救援人员准备安排车辆进入抢救,但他们遇到两难问题:海浪太大,车若太轻,极有可能被巨浪卷入海中。车若太重,坝桥的下端由于都是石头,可能无法承受住重型车辆而产生新的垮塌。而且,靠近小麦岛的一端,部分路段已经被巨浪冲毁,车辆根本无法通过。
此时,台风“梅花”正在迅速逼近,风雨交加,海上巨浪逐渐加大,岛上人员若不尽快撤离,80余名群众的生命将受到严重威胁。情况危急时刻,不能再等了,民警和消防部门决定:组织救援人员穿上救生衣,徒步进入小麦岛救人。
此时海上的风浪更大了,被困的数十名群众也正聚集在桥对岸等待着救援。趁着风浪的间隔,救援人员将被困游客每3至5人分为一组,经过半个多小时的紧急抢救,游客们被安全转移到岸上。
15时许
83人被安全救出岛
包括多名孕妇和儿童
然而此时,岛上还有数十名当地住户不愿撤离。他们有的一家几口,就住在临时搭建的简易房里,台风一旦来袭,房子很难保住。救援人员冒着危险,再次冲进岛上,分成3组挨家挨户做思想工作。
半个多小时过后,岛上居民终于表示愿意跟随救援人员离岛避风。救援人员抱着孩子、搀着老人、躲着巨浪,一批一批地将群众及时转移。
截止到下午3时许,历时3个小时的救援行动基本结束,83人获救,被救的群众中有一名6个多月身孕的孕妇,一名13个月大的孩子,还有多个六七岁的孩子。
专家分析“梅花”的“长寿而百变”
“梅花”比普通台风
“寿命”高出一倍多
中国气象局上海台风研究所的专家认为,“梅花”是一个典型的多系统共同作用的台风系统,看似偶然的“百变轨迹”中有必然。“梅花”可说是一个“长寿”台风,其“生命史”至少在12天以上,比一般台风的“寿命”高出一倍多。
这个“梅花”很有个性
“梅花”台风很有“个性”。中国气象局上海台风研究所副所长王晓峰对记者说,它至少有四大特点让专家关注。
一是“寿命长”,比台风的平均寿命超出一倍多。从7月28日14时开始进入气象编报系统,直到8月7日12时仍具有相当强度。
二是“组织能力”较强,能把大片云团组合起来,生成之后在短时间内就由强热带风暴不断升级为超强台风,在前期北上过程中虽有一次减弱,但经过一次“置换”后再次加强。
三是“性格合群”,周边多个系统都对之产生作用,受到多个小高压的包围。在其整个移动过程中,几个系统各自的演变和相互的影响“值得认真地还原和研究”。
四是变化多端。从其已有的路径图可见,先是西折,后是北上,“转折的路线”比较生硬,让人很难捉摸。从日本、欧洲和美国的几大全球主要气象预报机构的预报情况来看,都是“一变再变”,不断地调整。
王晓峰说,“梅花”的个性中有“共性”,关键的一点就是多系统的相互作用,这是其路径变化、移速变化等“百变”特征的根本原因。
“梅花”带来
非对称性风雨
“梅花”此次对上海等沿海地区所带来的风雨影响,也很有特点。专家说,以往,台风的风雨影响一般都是“配合着来的”,风大往往雨大,风小往往雨也小。但这次却不同,“风与雨的不对称十分明显”。
据上海中心气象台提供的实况数据,从6日深夜到7日清晨,在“梅花”影响上海的高峰期,上海全市明显感到了“梅花”风的威力。市区的阵风普遍达到7至8级。沿海地区的风力更强,一度达到11至13级,局部地区出现了与台风中心相当的狂风。气象专家说,在上海近海的海礁上,甚至测到了14级的极大风速。与“风的威力”相比,“雨的影响”相对比较轻。
王晓峰向记者分析了其中的原因,台风是一个饱含着水汽的“圆柱体”。“梅花”在其旋转着移动的过程中,周边的副热带高压中的干空气就会被卷入,台风西北象限的水汽体系就会减弱,其结构就不对称了。上海等沿海地区正对着其水汽相对不充分的部分,所以雨的影响较轻,但台风的强度还是保持着,“风的影响就十分强劲”。 据新华社电
上海躲过
“梅花”正面冲击
转移31.2万人创纪录
据新华社上海8月7日电7日早晨,早起的上海市民看到洁净的马路和有序的车流时,也许没有想到,台风“梅花”已在凌晨如期而至,以最近仅280公里的距离与这座中国最大的城市擦身而过。
7日中午,随着“梅花”逐渐远离,上海中心城区因防御台风而撤离的人员开始陆续返回原居住地。据统计,此次上海共安全撤离转移各类人员31.2万人,创下上海防汛史上单次台风转移人数之最。
6日深夜23点至7日凌晨2时,上海两大机场和城市交通系统正在密切合作,抢在台风到达上海之前让4000多名旅客安全回家。
辽宁
撤出3万多游客
截止到7日下午,辽宁边防总队协助地方党委政府已经从辽宁沿海一线各旅游岛屿撤出3万多游客,转移货轮3000余条,紧急安置、固定渔船8000余条,转移危险地带渔民2000余人。
江苏
遭遇12级大风
江苏东部地区已经出现7级以上大风,启东7日8时出现最大风速33米/秒的12级大风。江苏沿海的启东、海门、通州、如东、海安等地防汛抗台指挥部已进入一级战备。
安徽
局地出现大暴雨
受台风“梅花”外围和西风带东移低槽共同影响,8月6日6时至7日6时,淮北、江淮之间局部、皖南山区东部降小到中雨,局地暴雨、大暴雨,数个站点降雨超100毫米。
上海
关闭两座大桥
从6日下午3点起,全长32.5公里的东海大桥已经关闭,该大桥从上海芦潮港南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。另一座跨江大桥——上海长江大桥也在7日4时30分关闭。
此外,从7日凌晨开始,上海市域高速公路已经逐步实施限速,限制时速为40公里、60公里、80公里不等。