？？？？中国北车昨晚发布临时公告，称其控股子公司长春轨道客车股份有限公司收到铁道部通知，长客股份CRH380BL型动车组列车将暂停出厂。但唐车公司生产CRH380BL的交付不受影响。

　　？？？？铁道部称故障率过高停产整顿

　　？？？？中国北车的公告中称，近日，中国北车股份有限公司(“本公司”)及本公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司(“长客股份”)收到了铁道部运输局发出的《关于对长客股份CRH380BL型动车组暂停出厂的通知》。

　　？？？？对暂停出厂一事，铁道部有关人士称该车型是因故障率过高停产整顿。而中国北车的有关人士则表示，长客的CRH380BL生产线并没有停产，只是暂缓了该车型出厂，以便进行安全整改。事实上暂缓出厂的决定是北车集团从安全负责的角度出发采取的举措，并向铁道部主动报告的。

　　？？？？自动保护系统误报致列车延误

　　？？？？据中国北车解释，京沪高铁开通以来，北车发现长客股份生产的CRH380BL型动车组存在由于自动保护系统误报而导致列车延误的情况，且发生频率高于本公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司(“唐车公司”)所生产的同型车。为更好地保障京沪高铁的高效、准点运行，本公司向铁道部作了沟通和汇报，提出在不影响长客股份年度合同交付总量的情况下，全面系统分析原因、制定整改措施，并于随后收到了上述通知。

　　？？？？作为CRH380BL型区别于其他型号动车组的重要特征之一，所涉自动保护系统由全车1000余个高灵敏度传感器组成，其设计思路为“故障导向安全”，即列车运行状态的任何细微变化都将引起该系统报警甚至是自动降低运行速度，目的是保证列车运行安全。

　　？？？？与北京地铁签下5.8亿元大单

　　？？？？比起长客的其他合同，京沪高铁的列车生产在长客公司所占份额不大。在中国北车的股市公告中，记者发现，长客最近“大单”不断，先是与北京市基础设施投资有限公司、北京市地铁运营有限公司签订了价值5.8亿元人民币的不锈钢地铁车辆销售合同，该批车辆将用于北京市地铁5号线，并将在2011年至2012年期间交付。

　　？？？？接着又与香港铁路有限公司在香港签订了总价值14.01亿港币(约折合人民币11.67亿元)的A型不锈钢地铁车辆及无人驾驶地铁车辆销售合同，上述车辆将分别用于香港西港岛线和南港岛线，交付时间为2011年7月至2015年6月。

　　？？？？此外，长春轨道客车股份有限公司曾于2008年与香港铁路有限公司就香港地铁港岛线一期工程签订地铁车辆销售合同，该批车辆已于2011年4月开始交付。(记者轩燕龙)