本报讯(记者孙毅张勇智通讯员薛力强孙学萍)记者从天津市人民政府口岸服务办公室获悉，2011年上半年，天津口岸进口汽车18.8万辆，数量位居全国第一，同比增长7.6%。进口汽车通关时间由原来的17天以上缩短到13天左右，每台车平均收取港口综合管理费用由原来的984元减少到849元。

　　据介绍，今年以来，海关等各部门采取有力措施，大幅提高了通关效率。

　　近日，“里诺北京”轮2016辆进口汽车在天津港享受到卸船与检测同步进行待遇。这是天津港东疆港区进口汽车检测线“零时间检验检疫通关”首条汽车滚装船，天津港成为国内第二个拥有“落地即检、一次性进库”功能的港口。东疆汽车检测线位于东疆保税港区物流加工区内，由天津港物流发展公司与天津市国检局合资承建，于今年5月20日正式开通。经过一个半月的探索、调整、实验，合作双方废弃以往进口汽车检测必须向商检申请报检号的模式，改为卸船后转栈的同时，依据进口舱单提单号即时对进口汽车进行检测。这一功能的实现，开创天津港进口汽车“下船即检”先河，大大缩短客户等待上线检测和通关的时间，切实提高天津口岸进口汽车物流速度，减少进口商的运作成本，将进一步加快东疆港区成为国内领先进口汽车保税物流基地的步伐，增强天津港的综合竞争力。

　　此外，天津海事局创新国际航行船舶电子申报审批模式，节省办理船舶手续时间每艘次约2-4小时。天津边检总站建立国际航行船舶风险评估机制，推行国际航行船舶代理信用等级管理制度，每艘船舶从靠泊到办结边检手续平均节约1-2小时。