|
||||
天津北方网讯:近日,不断有市民致电本报热线反映,在塘沽金元宝车站附近,一些出租车停靠在公交港湾内载客,致使公交车无法正常进出站点,甚至还造成了交通拥堵。昨日,记者就市民所反映现象进行了走访。
现象:出租车挤占公交港湾
昨日上午10点,记者来到了塘沽金元宝公交车站附近,发现在机动车道中间,已经足足停了8辆正在等客的出租车。记者注意到,在这一路段的两侧,均设置了停车位,上面停满了车辆。出租车则一辆接一辆地停在马路的中间位置,还有一些出租车直接停靠在公交车站牌下揽客。就这样,本来就不宽的马路被私家车和出租车占去了大半部分,过往的车辆不得不从中间仅剩的不足三分之一的空间内勉强通过。记者注意到,金元宝公交车站是公交线路比较集中的一个车站,820、834、936路等一些载客量较多的公交车均从这儿通过,因为被出租车霸占公交港湾的缘故,这些公交车不得不在马路中间停车,根本无法进站。
结果:公交车进站难
“在这儿坐车可困难了,经常得跑到马路中间去等车。”常在这一站等车的市民张女士告诉记者,由于公交车无法进站的缘故,在这一车站等车的市民均遭遇了“乘车难”,不但要跑到马路中间去乘车,而且一些出租车司机为了争抢客源,在公交车站牌附近横冲直撞,给乘客带来了极大的安全隐患。“好多次我正要跑过去坐车,一辆出租车发现有人在这儿打车,直接就冲了过来,差点把我给撞了。”
不但如此,出租车停靠在马路中间,也让路过这一站的公交车司机们叫苦不迭。“每次一走到这儿就堵车,公交车无法靠近车站,停在马路中间,不但为乘客造成不便,也常担心车辆受到不必要的刮蹭。”834路公交车的一位司机告诉记者,除了金元宝公交车站,洋货市场站、外滩公园站等一些客流量较多的港湾式公交车站附近也存在这一现象。
回应:将治理港湾内乱停车
随后,记者将这一问题反映给了塘沽公交公司,工作人员表示,由于公交港湾被出租车占用,公交车根本没法进站,公交公司曾与出租车司机及交管部门协商过,但没有受到明显效果,只能让公交司机尽量靠站停车。记者又将这一问题反映给了塘沽交警支队上海道大队,该队负责人纪队长表示,将加派警力对这些区域内乱停车的现象进行治理,确保公交车能够进站停车。
市民建议:设立出租停靠点
市民张先生对本报记者表示,出租车司机之所以要占据公交港湾,就是看中了巨大的客流量。客观地讲,这些出租车在这里停靠,也为一些乘客提供了方便。所以,与其采取“堵”的办法,还不如采取“疏”的办法。比如说,建立出租车的停靠点,规范出租车的停靠。特别是要在道路上明确划出来,只允许出租车来停靠,私家车不能停靠。如果能做到这些的话,问题就应该能够迎刃而解。
本报记者了解到,张先生所提到的办法,国内其他城市确实已经采用。根据报道,这些出租车停靠点确实解决了侵占公交港湾的问题。因此,本报记者已经将此建议转给了相关部门。相关部门负责人表示,会考虑市民的建议,探讨一下是否可行。