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▲海河隧道示意图
天津北方网讯:8月22日14:10,随着三台超大抽水管线以每小时9000立方米的速度往存放沉管的干坞内注水,由中铁十八局五公司承建的北方首条沉管隧道——天津市海河隧道施工进入最为关键的施工阶段,沉管开始浮运注水。
海河隧道是我国北方首条采用沉管法施工的河底隧道,也是国内首条处于高震区的沉管隧道,线路总长4.2公里,总投资26.5亿元,为国内在建的第六条沉管隧道,其建设规模为国内第二。
海河隧道2008年11月开工,今年8月份至10月份将进入最为关键的施工阶段——沉管浮运、下沉就位和水中无缝柔性连接。8月22日14:10,沉管在经历过一次舾装后,三台超大抽水管线以每小时9000立方米的抽水速度,迅速向存放沉管的干坞内注水,同时对沉管的水密性进行检测,调节进排水系统,40万方、深10米的注水将在半个月内分三次完成。届时,重达9万吨的三节沉管将借助于水的浮力升起,此后沉管将进入坞口进行二次舾装,随后拖运至海河河槽指定位置进行拼接安装。记者王月通讯员王利伍振