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天津网讯城市快报记者张清进入9月份,学生开学,中秋、国庆两节临近,道路上的车流明显增加,9月几乎成了每一年的“最堵月”,“学校门前拥堵症”也越发凸显。据交管部门统计,开学以后,中心城区交通流增长三成,“学校门前拥堵症”的升级又波及到其他道路。昨日(9月7日),记者来到和平区的几家学校门前进行了亲身体验。
镜头1
实验小学门前
一条车道停着两排违停车
昨日(9月7日)7时10分,记者的车来到西安道与柳州路交口附近。不远处的南京路、营口道等道路已排满机动车,大部分车辆是涌向和平区各中小学校和幼儿园的。
记者驱车随着庞大的车流驶入柳州路。柳州路是单行路,右侧施划了咪表车位,然而在咪表车位上停放的车辆并不多,道路左侧却密密麻麻停了一排车。据了解,这些违停车多数是送孩子上学的车辆。行至实验小学门口附近,左侧的违停车竟然排出两排,目送孩子上学的家长迟迟不愿离开,使原本仅能容一辆车经过的道路愈发难行。据记者不完全统计,从西安道到武昌路的这段柳州路约有600米,就停了63辆违停车。
镜头2
沙市道
一辆车停滞整条路“瘫痪”
驶出柳州路,进入沙市道,通行愈发困难。沙市道也是单行路,右侧有26个咪表车位,左侧的违停车让原本就不宽敞的道路愈发“消瘦”。从柳州路方向驶来的车流与从岳阳道小学门前的武昌路驶出的车流一起并入沙市道,让其有点不堪重负。记者的车随着漫长的车队走走停停,只要前面有一辆车出现停滞,整条道路就会瞬间“瘫痪”。
镜头3
清华园门前6岔路口
车流交会处挤成“马蜂窝”
清华园门前的路口是记者的车驶出沙市道后经过的第一个6岔路口,大量从各学校门前驶出的车辆在这里交会,路口中央的环岛被汽车“裹挟”在其中,远远望去像个“马蜂窝”。
沿贵州路一直向前走走停停了一段时间,记者又来到第二个6岔路口,成都道、昆明路、贵州路在这里交会。交警贵州路大队相关负责人告诉记者,这个路口周边汇集了众多中小学及幼儿园,每天高峰时段的车流量都很大。“一旦这个路口发生拥堵,就会波及周边其他路段。”当记者的车沿贵州路最终驶入中环线时,已是8时02分。
你说我说
咋治“学校门前拥堵症”
市交管局有关负责人表示,连日来,市公安局及交管局负责人已深入和平区部分中小学校门前及周边道路,实地调查了开学以来的交通秩序和交通拥阻状况,随后与交管局有关处室、支队负责人座谈,进行了认真研究。预计,相关实施方案会在近期出台。
采访中,实验小学德育副主任丁立群表示,开学以来,他们每天都会派出7辆校车接送学生,增派老师在校门口值勤,负责接送孩子出入校,让驾车的家长放下孩子后快速驶离。
有网友建议,一些临近学校的单位和商家可将车位贡献出来,向接送孩子的家长临时免费提供。另外,家长接送孩子时应尽量选择公共交通工具。