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8月10日凌晨起,沈城的士正式驶入“燃油附加费”时代。新增收费一个月以来,的哥收入咋样?打车新增的“燃油附加费”,对市民出行习惯是否有改变?9月10日,记者对部分的哥和乘客进行了采访。
算账:一个月多赚750元
“一个月下来,能多收入750元左右。”这是燃油附加费开始征收以来,全盛公司的哥李兵多增加的收入。
“我开白班,一天能拉20-30个活儿,折中按25个活儿计算,平均一天能收25元的燃油附加费,一个月下来就是750元。”李师傅说,虽然增加了燃油附加费,但是也仅仅是对油价上涨的补偿。“现在油价居高不下,93号汽油仍为7.48元,而在收取燃油附加费的这一个月中,又逢夏季,跑车多开空调,油耗特别大。正常每跑1公里油耗的费用为0.6元,因为打空调就提高为0.8元左右,一天跑200公里多支出油费就是40元,加收的空调费和燃油附加费加在一起才能抵上多出来的油钱。”
乘客:多付1元成习惯
久众出租公司的杨师傅说:“现在,乘客对收取燃油附加费基本都习惯了。刚开始时,还碰个别乘客以‘不知道’为由不给1元钱,但现在乘客都能主动给付。”
“我经常出差,外地很多城市出租车早就开始收燃油附加费了。对于沈阳出租加收这一费用,媒体都有报道,谁打车还差这一元钱!”经常打车的刘女士说,她打车都会主动支付这一元钱。
投诉:个别的哥不给发票
随后,记者从96123市民服务热线了解到,出租车燃油附加费征收一个月了,确有个别投诉是关于司机不给付燃油附加费发票的情况。对此,市交通局出租办表示,根据规定,不能给付定额专用发票的,司机不得收取燃油附加费。而强行收取,被乘客投诉的,将按照《沈阳市道路客运市场管理条例》中的有关规定:不按规定使用统一印制的票据或不如实填写给付票据,处以300元以上500元以下罚款。本报记者吴妍焱