天津北方网讯：昨天是中秋佳节，在位于天津港东突堤的88米高塔上，天津海事局船舶交通管理中心的工作人员仍坚守岗位，用成千上万次的呼叫、指示与守护，为穿梭往来的船舶保驾护航。昨天下午，记者来到这里，亲身体验了“海上交警”的忙碌中秋。

　　“交管，津油1号呼叫！”“交管，老鹰箭轮申请进港！”昨天14:35，记者来到天津海事局交管控制塔，刚进值班室，耳边就响起了一阵阵近乎嘈杂的呼叫声。只见5位工作人员一字排开，手握高频对讲机，一边紧张计算、标注着，一边回答船员的呼叫。值班长李超指着电脑屏幕上密密麻麻的方块和圈圈告诉记者：“这是以这座海上交管塔为圆心，覆盖整个天津港水域的交通管理系统，是我们海上交警的‘眼睛’和‘耳朵’。收到船舶呼叫信息后，值班员就以监控数据为依据，当即作出判断，为其航行组织交通。”

　　记者来到一位30岁出头的值班员身边坐下，发现他的语速特别快，清晰而有力，几乎像在“喊”，而他手中的对讲机更是一秒钟都没有空闲，有时候同时有六七艘船舶在呼叫。记者数了数，在20分钟里，他一共回答了53个呼叫，“喊”了203句话。喊着喊着，他的声音哑了，先后3次想到桌子那头拿水杯，但都被对讲机里的呼叫打断。说到最后，他几次剧烈地咳嗽，但也只能咽咽唾沫。20分钟里，他除了喊话，就是不错眼珠地盯着屏幕计算，始终连头都没有回，他太忙了，忙得让人不忍打扰。

　　15：00，另一位值班员来到他身边换岗，他这才站起身子冲着记者笑了笑，沙哑着嗓子说：“不好意思，刚才真是太忙了。我叫郑向辉。我们这个工作，每分每秒精神都得高度紧张，每一次呼叫和指引，都容不得半点疏忽。”说着，小郑从口袋里拿出两块润喉片嚼了起来，“没办法，每个班儿都要至少说5000句话，不吃药嗓子根本顶不住。”

　　19:05，记者准备离开时，窗外已然漆黑一片，交管塔外，天津港航道上大大小小的船只已亮起了点点灯火。