时隔6年，汽车“三包”又有了新进展。日前，国家质检总局在其官方网站发布消息，即日起对“三包”规定再次征集民意。

　　6年前一度被炒得沸沸扬扬的汽车“三包”，历经“难产”后再次进入公众视野。

　　我国已是全球最大的汽车消费国，但维护汽车消费者合法权益的保障措施却显得有些滞后。消费者购车后遇到质量问题，经销商和厂家的解决方法多是“只修不换”，其理由就是没有“三包”规定。消费者维权举步维艰，索赔无门的车主甚至怒砸300万元跑车，试图以此警示一些商家。

　　“三包”规定再次征集民意，无疑会令一直焦急等待的车主们欢欣鼓舞。汽车作为商品，理应受到相关法律的约束，但对于“姗姗来迟”的汽车“三包”来说，与其在平衡各方利益的博弈中争执不下，不如听民意、解民忧，尽快出台规定，明晰相关退货、更换及维修标准，在实施中不断完善或许比犹豫不决更有效果。

　　“三包”出台迫在眉睫，不容再次“爽约”。汽车消费者的维权尴尬，亟待通过权威的法律规定予以化解，唯有突破此瓶颈，才能更好地维护消费者的权益。 □杨东