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天津北方网讯:这似乎不亚于一场战斗。
在早高峰的人潮、车流中,东丽区先锋路成了很多上班族必攻的“战场”。这条要道上的“咽喉”是东丽区实验小学。在这个弹丸之地,在早7点——8点这一个小时内,有2000多名师生到校,同时至少有2000辆机动车、自行车,2000名家长短暂停留。
“你车挡我道了!”“动作麻利点儿!”“快点儿,要迟到了!”“嘀嘀嘀……”“叮铃铃……”上班的、上学的、赶路的,一下子从四面八方涌来。
这阵势,就像演奏中的《黄河大合唱》,激烈、奔腾、雄壮。
而车流中,永远有一张微笑的面孔,和蔼、慈祥。
他站在马路中间,手握交通指挥棒,举起左手,车停、行人走,那从容的动作和表情就像指挥着舒伯特的《小夜曲》。
他叫张建权,年届六旬,是东丽区一名普通的交通协管员,在实验小学门前岗一站就是6年。
当记者早7点赶到他的岗位时,没想到他和他的搭档东学霞已经工作了半个多小时。
“这个岗是堵还是通,影响着整个城区的路况,你看——”趁着红灯亮起的几十秒,张建权抬手向西指指50米之外的十字路口,又转身示意记者往东看,一百米内有所幼儿园,再往东200米就是外环线。张建权做过粗略统计,早晚高峰,半个小时从这通过的机动车高达3000多辆,堵一分钟就意味着近百辆汽车动不了。
“看来,指挥交通也得有不少的门道啊!”看着正在等灯的一溜“长龙”,记者搭话。“可不!刚上岗那会儿,车来车往的把我都弄晕了,后来执勤交警手把手教咱,有了实战经验,自己也摸出门道了,四个字——勤拦、时短,就是车和行人都别等太长。”正说着,绿灯亮了,张建权熟练地给站在马路边上的搭档东学霞一个手势,示意她提醒行人禁止通行,东学霞立即用双臂护着正要横穿马路的小学生。
变灯了,张建权朝东学霞点了点头,东学霞牵着孩子们的手向校门口走去。“爷爷好!爷爷好!”孩子们见了张建权主动打着招呼。“大家好,注意安全,晚上见!”张建权向孩子们挥着手,慈祥的微笑荡漾在脸上。这些年,这两位协管员已经成了师生和家长们信任的朋友。“大姐,孩子交给您了,我不过马路了,这不好停车。”很多家长都是把孩子交到东学霞手里,放心地上班去了,这样大大缓解了学校周边交通拥堵。
不愠不火,笑容可掬,工作中的张建权始终是一张温和的面孔。“有时也急,有的人就为抢那么几分钟,孩子们正过马路他还往前开,你提醒他,他还有意见。”张建权也有苦恼,但这些在他眼里,远不如孩子们的安全重要,宁可自己受委屈,也不能让孩子们受伤。
“铃铃铃……”8点了,学校的上课铃声响起。校门口人流、车流也不再那么密集。一个小时的执勤,张建权做了100多套标准的交通指挥动作,鼻头微微沁出了汗。一天中第一次上岗结束了,他和东学霞与记者道别,向着200米开外的外环岗走去,半小时后那将是他们的“战场”。
-记者手记
他们是我们上班途中、回家路上安全的守护者,也是我们这座城市的一扇扇窗口。
几乎每一个路口,我们都能看到他们的身影,数千名交通协管员为了津城交通的畅通,默默无闻、辛勤付出。在人海之中,你或许从未仔细看过他们那一张张晒得黝黑的脸;也许还曾经因为他们苦口婆心对你违章的劝导耿耿于怀,可当你因他们的提醒而养成良好的出行习惯时,你是否会对他们心存感激?在采访中,交通协管员很少说自己,他们最大的希望就是津城百姓的平安。
让我们对这些平凡得如水滴一样的交通协管员多一分敬意,让我们为了营造更加和谐、畅通的交通环境,一起努力。本报记者张立平